张益达最近忙着锐向的一大摊子事，很久没拜摩了。
黄晓峰不知道张益达是不是说的反话，懵了下，然后笑道：
“还能怎么样？拜摩基本上第二名是稳了的。他们目前运营京沪鹏羊四座一线城市，订单量还是不小，比不上我们，每日也有个二三十万单吧！
做得还是蛮不错的！”
“其他竞争对手喃？比如说小蓝、小鸣他们？”
张益达点点头，拜摩目前这个状态，不超神，一时半会儿是撵不上惠民单车了。
不过想着嘀嘀和镁团，都是有意在出行领域干出一番大事业来的。
特别是嘀嘀，记得小蓝单车就是被嘀嘀收购了的。…,
“他们啊？有几家年前启动了一轮融资吧！规模都不大，就几千万人民币。
然后造了一两万辆车投放了出去，基本上还在各自所属的城市打转。”
黄晓峰对这几家竞争对手没有特别重视，要重视的话，也就稍微注意下拜摩这个行业第二名。
“不过有一件事，我觉得我们要注意一下。永安行年前宣布进军共享单车领域了。
永安行是老牌单车制造企业，有一定的制造优势。
他们进军共享单车行业，我觉得比一般的创业企业更值得重视。”
黄晓峰为人比较谨慎，担任惠民单车ceo后，各种荣誉加身。但是他并没有松懈。
他知道，要在惠民单车立足，拿到更多的期权奖励。还需要立下更多的功劳才行。
所以他一边兢兢业业打理着惠民单车的事务，一边着同行的动向。
张益达把惠民单车移交给他的时候，是行业第一名。要是这个第一名被自己玩丢了，就算张益达不开除他，他也没脸呆下去了。
甚至说在互联网行业也算大大的丢了一次人。所以坐在这个ceo的岗位上。。他也压力很大，有一份沉甸甸的责任感。
“永安行！”
张益达眼中精光一闪，这家公司可比初创企业有实力多了。前世的哈罗出行就是永安行和hellobike合并而来的。
或者说是以永安行为主体，换股收购的hellobike。
前世fof和拜摩打生打死，最后被哈啰出行捡了便宜。
可以说哈罗单车是共享单车最大的赢家。
当然，还得感谢杰克马提供的火力支持。
“hellobike那边怎么样了？”
张益达又问道。
“去年底拿了ggv的a轮融资，规模和小蓝他们几个差不多，算是第二梯队吧。”
黄晓峰有些不解，看张总样子，似乎对这个hellobike很重视，那得多多留意一下。
“你说，共享单车行业什么时候会迎来合并或者说收购潮啊？”
黄晓峰知道张益达这是在考量自己。。这个问题很考验一个人对共享单车行业走向与趋势的把握。
考虑了一会儿，黄晓峰说道：
“我预计是在16年或者17年。具体是在16年还是17年，很多概率取决于我们的发展情况。”
张益达若有兴趣的听着，示意他继续讲。黄晓峰则又讲道：
“如果锐向在16年投放达到了500万辆车，霸主地位确定下来后。
其他二三线单车品牌估计就会拿不到融资了，要想生存，就得抱团取暖。
如果是我们17年才投放够500万辆，那他们就晚一年抱团。”
“那你觉得我们什么时候可以投放够500万辆单车？”
张益达问了一句。
“按目前发展状态来看，我预计是16年。当然，这是保持目前的发展势头和融资节奏得来的结论。
如果脚步放慢的话，应该在17年。”
黄晓峰拿不准张益达的意思。桥上风景独好记得看了收藏本站哦，这里更新真的快。但是内心中，还是希望惠民单车能够更快更好的发展。这样，他也能跟着沾点光。
“嗯，我们不仅不能放慢脚步，还得继续加快才行。”
张益达推测惠民单车的最终对手，大概率还是会像前世那样，嘀嘀，镁团，蚂蟥金服三家。
他们三家分别入股或者收购小蓝、拜摩、哈罗单车。
嘀嘀才合并了快的，还有uber这个竞争对手，一两年内基本都腾不出手来插手共享单车领域。
镁团也是，还没有和大众点评合并，千度外卖这会儿正是如日中天的时候，还有个饿了么，够黄新对付的。
唯一担心的，就是这个永安行和hellobike会不会合并成哈罗出行，然后再获得蚂蟥金服源源不断的弹药。
对于蚂蟥金服，张益达挺气的，各个领域都在跟自己作对。
“啊，还加快啊？”
黄晓峰感觉惠民单车已经一起绝尘了，张总说还要加快，那不得起飞啊！
不过张益达既然吩咐了，他照办就是了。惠民单车早日成为霸主，他也能早日财富自由。
何乐而不为喃？
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