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第一百五十七章战场维修

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由于二号坦克的*********的*********,所以虽然二号坦克的车体内部空间要比一号坦克更加宽敞,但二号坦克的载弹量相比一号坦克还是有一定的缩水,从一号坦克的*********。其中*********内,另外*********,这些弹药的发射药均经过钝化处理并有水套保护。

相比上个位面的四号坦克那高达87发的载弹量,本位面二号坦克的备弹量下降了约40%,不过海伦娜并不认为这会对坦克的战斗力造成太大的影响,相反,她认为上个的四号坦克的载弹量在很大程度上超过了实际需要。

根据上个位面的经验,即使在最为激烈的战斗中,一辆坦克的主炮弹药消耗超过*********,比如基础备弹量只有34发(最大50发)的t-54/*********现弹药不够用的情况。因此,在海伦娜看来,在倾向于集群化作战的20-30吨级坦克上,适度减少一些单车载弹量,以换取更为紧凑的车体布局还是比较值得的。

随着二号坦克原型车的下线,海伦娜为未来德军机械化部队规划的八种履带式标准底盘已经打造了四种,分别是:rs-1牵引车底盘,配备直列三缸150马力柴油机;rs-2牵引车底盘,配备柴油机;一号坦克底盘,配备直列四缸200马力柴油机;二号坦克底盘、配备柴油机。

由于以上四种标准底盘在装备家族化发展的柴油发动机的基础上,采用了完全相同的悬挂系统和传动装置,所以这四种标准底盘又可以共同组成了一个完全标准化的底盘家族矩阵,家族矩阵内部的全部车型都可以与同一套后勤维修保障系统进行无缝对接,这就在无形中降低了后勤保障的负担以及后勤人员的学习难度,他们只需要学会对家族中某一车型的保障技巧,家族中的其他车型都可以触类旁通。

海伦娜提升德国机械化部队后勤保障能力和战场维修效率的努力,在宏观上体现为战车底盘的标准化、通用化以及家族化的发展思路,但并不是做到这一点就大功告成了。自上而下的宏观规划固然非常重要,但大量微观的细节同样可以决定事情的成败,所以海伦娜在战车子系统的设计上,同样将可维护性的提升放在了非常突出的位置上。

不同于战机被击坠后大多会在地上摔得四分五裂,结构坚固的坦克在作战中,除非遇到弹药殉爆或者全车焚毁这样毁灭性的打击,在大多数情况下受到的损伤都是可以挽救一下的。之所以战争中会出现大量存在修复价值的坦克被废弃的情况,其原因无非是两种:第一种是己方未能有效控制战场导致无法修复战损坦克,第二种则是坦克的故障难以在战场上排除,而拖到后方维修既费时又费力,得不偿失。

其中第一种原因并不是设计者所能控制的,需要看参战部队的具体战场表现,但由第二种原因造成的有修复价值的坦克未能及时修复的遗憾,还是值得设计人员、后勤保障人员甚至是坦克车组乘员共同努力填补的。

对于德军装甲部队的后勤军官的技术水平,海伦娜倒是从来没有怀疑过。不说别的,就说在上个位面中,面对虎式重型坦克这样结构超级复杂且维护性设计“反人类”的技术装备,德国后勤军官还能让它的妥善率维持在较高的水平上,就足以说明德国后勤官兵们的实力了,所以提高德国战车的战场修复能力的关键还是在设计人员这里。

坦克的战场修复能力有多大的意义,只要看一下上个位面*********的例子就知道了。在战争爆发之初,阿拉伯联军的装甲部队在数量上对以色列有着压倒性的,具体是阿拉伯国家*********00辆坦克。

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