他朝着胡晓晓张开双臂，说道：“老外和人告别的时候，都要拥抱一下的，我们入乡随俗……”
胡晓晓也站了起来，身形略微一顿，靠到了陈零怀里，两人轻轻拥抱在一起。
“晓晓，一路顺利！到家后一定要给我发消息，邮件、qq都可以。”
“嗯。你在非洲，要特别注意安全，以后别冒险，远离那些危险的人，好吗？”
“好，我答应你。”
……
……
odf公司丑闻引起一系列的连锁反应。马里政府、塞内加尔政府的一批高管，两国军队里的一批军官都受到牵连，或被降职，或被拘押接受调查。
民间的反响很大，要求独立自主修建铁路的呼声此起彼伏，两国的媒体都在热烈讨论自筹资金建设和运营铁路的可能性。
正当此时，马里共和国的总统与塞内加尔共和国的总统在一次会晤后发表声明，两国已经共同成立一家铁路公司，独立自主地建设、运营巴马科-达喀尔铁路，把沿线的重要城市连起来，连接到达喀尔的港口，为铁路沿线经济区奠定基础。
两国元首同时宣布，铁路公司已经筹集到了修建铁路需要的大部分资金，即将开展设计和建设，预计四年内建成通车。
消息公布后，立刻又有世界各地的大型集团前来马里、塞内加尔，争相拜访各个有关部门，有实力的直接面见总统，推销自己的集团，希望参与到这条1300公里铁路的建设中。
然而，这些集团得到的答复几乎一模一样。巴马科-达喀尔铁路已经由铁路公司chansrail全权负责，有兴趣的公司可以直接联系chansrail公司。
cr公司在马里的办事处设立在市中心。他们对这条铁路的跟踪最为密切，但是在丽笙酒店事件后，该公司沉寂了一段时间，各国媒体报道中很少提及cr公司。
一时间cr公司有点门前冷落车马稀的景象。
周天明是cr公司国际部的总经理，他的一项日常工作，是在世界各地飞来飞去，代表公司参与各种会议和商务谈判，拓展业务。
这次因为丽笙酒店袭击事件，他专程来到了马里，既是做好善后工作，也是继续推动巴马科-达喀尔项目工作。
然而，因为odf公司的丑闻影响，过去主动贴上cr公司的政府部门和企业，都换了脸色，与cr公司保持距离，避免麻烦上身。
这导致cr公司的工作开展得非常艰难，周天明身为国际业务总经理，感到压力巨大。因为，按照年初的估计，巴马科-达喀尔铁路是这个年度稳拿的大项目，是整个cr公司国际新签合同业绩达标的基本保障。
如果这个项目旁落他家，到哪儿去找到同样规模的项目呢？
这天，周天明正召集何超许等人开会讨论项目，突然接到一个陌生电话。
放下电话，周天明说道：“一个华国人，自称是胡大童生前的朋友？代表moin公司，你们听说过这家单位吗？”
一旁的何超许低声问旁边的同事：“魔音公司？搞唱片的吗？”何超许显然没有听说过这家单位。
周天明若有所思：“我总觉得在哪儿听说过这家单位。这个人说自己有个铁路项目，想和我们合作，一会儿就来我们这拜访。”
何超许笑道：“不是第一个这样说的，也不会是最后一个。”想和更多志同道合的人一起聊《{?$article_title?}》，微信关注“优读文学”看小说，聊人生，寻知己~