在410厂推掉涡喷15的仿制工作后不久，三机部这边就再次召开了一个内部专项会议，议题就是讨论关于华夏下一代军用大推力发动机研发计划。
因为早就有人提出，410厂可能会推掉涡喷15项目，所以这次开会的时候，现场的气氛还是比较轻松的。
高主任语气轻松地说道：
“这个张红旗这么一搞，我们这回可是让410厂的同志们伤了心。
之前我接电话的时候，我就感觉410厂对我们的安排很不满，在电话中我就听得出来刘志远这次的决定略微带点赌气的成分。
不过也好，最起码不用让我们大家感觉难办。”
之前尹裕光在游说部里的时候，用的理由就是张红旗所说的，通过合资公司来研发涡喷15除了可以省投资外，还可以利用英国公司这边的渠道，和胡克博士的先进经验。
当然在游说的时候，尹裕光也提出来，410厂可能放弃涡喷15项目。
正是因为如此，部里在下命令给410厂的时候，就已经做好了准备，所以这个时候高主任才能轻松地转述电话的内容。
三机部的大领导发表意见道：
“410厂不搞涡喷15也好，他们厂本来就有涡扇6项目，把涡喷15项目放在他们那边只会分散掉他们的研发力量。
现在我需要知道的是，以后国内军用大推力航空发动机的研发安排你们是怎么打算的？”
听到大领导问话，发动机局的局长首先站出来表示。
“按照我们的计划，今后国内的大推力发动机由410厂、420厂、430厂各自负责一个项目。
410厂继续按照原先的计划，研发涡扇6发动机。420厂则配合龙牙航空工业公司，研制涡喷15，以及我们目前暂时命名为涡扇15的涡喷15涡扇改型。430厂则继续攻关涡扇9的国产化问题。”
发动机局局长的发言刚停，马上就有人站出来提出疑问。
“那我们是不是应该考虑砍掉一個大推项目，我们现在都已经有了三个大推项目，我听说420厂也在搞涡扇9，我觉得420厂的涡扇9和410厂的涡扇9至少应该停掉一个。”
这句话如同一颗炸弹，瞬间引爆了会议室的气氛。大家都纷纷开始议论，这龙牙航空工业公司纯粹是在干扰国内的工业生产计划。
这时候尹裕光马上站出来发出反对的声音。
“这肯定不行，420厂生产涡扇9完全是为了针对出口。
我们华航技之所以协调420厂生产涡扇9，完全是因为430厂现在还不能完全国产涡扇9。
当前在龙牙航空工业公司的统筹下，420厂已经在英国工程师的全面指导下，开始试制涡扇9。
虽然说其中一些部件还要从国外进口，但是为了抢时间，也不得不如此。
如果我们要停掉430厂的仿制任务，那么现在就必须出一笔专利费用，补全斯贝MK202的生产技术资料。”
发动机局副局长附和道：
“没错，到时候我们引进斯贝MK202的时候，只是购买了罗尔斯罗伊斯公司的专利技术，所有涉及到第三方专利的，仍然需要我们自行攻克。”
在这个时候，尹裕光又补充道：