开会前的那些小插曲张红旗没怎么在意，在开会的时候，会议上的内容都是真正引起他注意的地方。
大概是因为与英国、意大利合作研制歼16项目取得了成功，现今不但意大利和华夏都确定要装备歼16外，更是从沙特那里拿到了200架的订单。
有了这样的收获后，这次会议上更早强调，除了发展航空业对外销售以外，还应该把华夏的航空科研基础设施服务向国外进行推销。
在这个时候，他们把张红旗的香江星途航空专门拿出来说了，不过让张红旗不解的是，会上并没有让他发言，准备好的那一叠稿子算是白费了纸墨。
在会议快要结束的时候，大会上宣布了一系列新的任命，其中与锦飞相关的就是，王所长被任命为航空科学技术委员会秘书长，今后会留在北都工作。
除了人员调动之外，会上还正式宣布了，为了促进外销，锦飞算是第一批纳入试点，开始正式合并。
从苏联的工厂和研究所分离的模式，正式转向西方的工厂和研究所一体的模式。
132厂和611所正式合并在一起，宋副总工正式提升成为总工，负责锦飞公司的研发侧，涂总工则继续当生产侧的总工。
对于锦飞公司这边这样的安排，张红旗一点也不感到意外，因为在研发歼七4的时候，王所长和涂总工就是分别担任第一、第二总设计师。
这次一个公司搞出两个总师的操作非常正常，也算是过去体制的一种继承。
在三机部开完大会后，张红旗又专门在北都多留了一天，在确认了这边安排妥当后，才又赶回锦飞继续自己的航空发动机设计。
在胡克博士确定了具体的设计原则和数学模型后，涡桨发动机的设计就有了既定的规程，张红旗有来自后世服务器的帮助，这样的设计就变得简单起来。
在远超这个时代超级计算机算力的帮助下，胡克博士版的涡桨发动机很快就把设计稿给成型了。
在搞定设计稿后，张红旗带着设计稿去找过胡克博士，想请他在设计稿上看看，还有没有别的需要修改的地方。
胡克博士拿着设计稿仔细地看了一遍后，才说道：
“现目前也就只能做到这样了，要想更进一步，我们得在实际测试得到的数据基础上，对我们的数学模型进行修正后，才有可能继续提高。
咱们公司今后要想在发动机方面不断地推陈出新，即便是尽量选择外包，也必须得吸纳热力学、流体力学、燃烧学方面的人才。
我现在这個年纪，要想再进一步，基本上已经不可能了。”
见到小老头有点感慨，张红旗赶紧安抚了一番，实际上他也知道，胡克博士现在也就强在工程经验，在创新方面，由于年纪大了，确实是无能为力了。
在图纸得到胡克博士认可后，张红旗在申请专利后的第一时间，就带着图纸去了420厂，把试制的生产委托定单给委派出去。
因为在这个时期的华夏没有专利法的存在，所以张红旗和胡克博士合作开办的香江卓越动力有限公司，是直接通过三机部，以合同的形式来约定的产品所有权的归属。