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第444章 有备无患

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  听到赵刚的语气中透露出的坚定,显然在这方面上没有可以讨论的余地。

  西飞公司的代表们交换了一个眼神,也就对这个条件没有异议。

  不过,考虑到对方没有完全答应己方的条件,陈志远也就刚才星途航空提出的要求,寻求更进一步的解释。

  “同等条件下优先,这个我们可以接受。

  不过,既然我们要成立合资公司,共同推进MPC75项目,我想进一步了解星途航空的具体想法。”

  陈志远停顿了片刻,语气中带着一丝试探地问道:

  “如果按照你们的发展方向来主导,那么你们现在有没有一个明确的思路?”

  徐瑞祥闻言,嘴角微微上扬。

  “关于这一点,我们确实有一些初步的想法,但要谈具体方案,恐怕还得从技术层面说起。”

  徐瑞祥的目光坚定地扫过会议室里的每一个人,随后缓缓开口:

  “首先,我们必须明确一点——为了降低项目的整体风险,星途航空绝不会同意采用西德MBB公司提出的桨扇发动机方案。”

  徐瑞翔说这话的时候,语气中带着一种不容置疑的味道,从他的语气当中就能够听得出来,这个条件是星途航空参与这个项目部的底线。

  徐瑞翔接着解释道:

  “桨扇发动机虽然在理论上具有高效率和燃油经济性的优势,但它目前仍处于技术不成熟的阶段。

  尤其是普惠Allison 578-DX这款发动机,其可靠性和市场接受度都存在极大的不确定性。

  如果我们贸然采纳这种技术路线,不仅会增加项目的研发风险,还可能导致后期运营成本失控。”

  在停顿片刻后,他目光转向陈志远,继续说道:

  “相反,我们更倾向于基于现有成熟技术进行发展。

  除了直接采购现成的涡扇航空发动机以外,我们公司还有一个想法就是,专门为这款机型研发一款国产发动机。”

  陈志远听到对方说要专门研发一款国产发动机,实在是被震惊住了。

  尽管他知道卓越动力公司就是星途航空的子公司,这家公司研发了涡扇十和涡扇十一两款发动机。

  不过这两款发动机都是军用发动机,就算在他们现有的机型上面设计民用航空发动机,在油耗上面完全无法和现在最新的民用航空发动机相比。

  如果仅仅是用在国内还好说,只要国产化达标,为了不被外国卡脖子,国家多多少少能够安排装备一批。

  但是要用到和西德MBB公司的合资项目上,那个油耗指标就不够看了。

  要知道西德MBB公司为了降低MPC75飞机的油耗,可是决定冒着风险去采用桨扇发动机的。

  想到这一点,陈志远尽量委婉地说道:

  “我们知道卓越动力在国内的航空发动机领域的确是挺强的,你们研发的涡扇十和涡扇十一性能都还不错。

  这两款发动机在歼十六和强教八上面表现得挺好,不过这并不意味着使用这两款发动机,可以改进出合用的民用航空发动机。

  根据我们的了解,涡扇十和涡扇十一在油耗上面,和国外的最先进水平还是有所差距的……”

  说到这儿,陈志远就停住了,不过话里话外的意思,也表达的非常明白。

  见到西飞公司这边并不看好卓越动力的发动机,徐瑞翔笑着解释道:

  “我这里打算研发的新型发动机,可不是基于涡扇十或涡扇十一。

  我想你们或许知道,卓越动力已经从罗罗公司购买了RB199发动机的生产技术,并且现在已经在开始进行技术的交接工作。

  我这里所说的新型发动机,是打算在RB199发动机的基础上,参考罗罗公司RB203型民用航空发动机的设计理念,开发一款全新的先进民用航空发动机。”

  说到这里,徐瑞祥的声音明显提高了一些,透露出他对这一方案的信心。

  “RB199是一款久经考验的军用涡扇发动机,其核心技术和可靠性已经在多个平台上得到了验证。

  我们打算通过与罗罗公司的合作,加快新发动机的研发进程,同时还能借助他们的全球维护体系,确保未来产品的市场竞争力。”

  说到这儿,徐瑞祥的语气变得更加笃定:

  “更重要的是,这条技术路线的技术风险非常低。

  英国罗罗公司已经在RB203的基础上,发展出来RB211这款大推力发动机。

  所以从技术上讲,基本上不存在研发风险。”

  听到徐瑞祥详尽的阐述后,陈志远的眼中闪过一丝兴趣的光芒。

  他点头表示认可的同时,提出了一个问题:

  “除了发动机的问题,你们是否还有其他的考虑或想法?”

  陈志远的问题直接而实际,显然是想更全面了解星途航空的战略布局。

  徐瑞祥稍作思考后回答:

  “目前,我们的首要任务是解决发动机问题,因为这是整个项目的核心。

  至于其他细节,比如飞机的结构设计、材料选择等,我们希望与西德MBB公司进行深入讨论。

  在飞机的结构设计上面,我们星途公司已经积累了大量的经验。

  不过要用到实际设计上面,还得看西德MBB公司那边能够提供的新型材料。

  总之我们会尽力确保每一个环节达到最优解。”

  在看到西飞公司这边对自己的方案表示认可时,徐瑞翔话风一转,补充道:

  “当然,我们也意识到,任何技术方案都不可能完全没有风险。

  如果基于RB203发动机的方案遇到不可预见的困难,刚才你提到的将涡扇十去掉加力段,改造成一款适用于民用市场的发动机,也可以作为国产型号的备用方案。

  这个方案可以作为我们应对突发状况的一个重要保障。

  当然这只是极端情况,如果不追求国产化的话,从经济性上来讲。还是得采购国外的先进发动机。”

  陈志远在听到涡扇十改民用航空发动机作为保障时,认真思考了起来。

  虽然说他知道这款发动机在油耗上,和最新型的国外发动机确实有差距。

  但是他更知道国产发动机对于国内采购市场的重要性。

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