这一仗俄国的第1骑兵旅伤亡相当惨重，共计阵亡失踪2756人，1864人受伤，减员超过了4000人，可以说这个骑兵旅基被打残了，剩下的人员仅仅只够编成2个营；而人民军阵亡482人，受伤683人，另外俘虏俄国骑兵237人，还缴获了战马315匹，而最大的收获还是证实了猛士车对骑军有相当巨大的优势，另外人民军的骑军也得到了必要的煅炼，积累了实战经验。
击败了俄军骑军之后，人民军也没有在穆棱河西岸久做停留，毕竟这里还算是俄军的控制区域，因此人民军清理完战场之后，只留下少量骑军巡视，而大部份骑军和猛士车队都撤过了穆棱河，退回到火车站驻守。
虽然这场战斗就整个战局来说，只能算是一场中等规模的战斗，毕竟双方加起来参战的兵力也不超过万人，但对战局造成的影响却远远超出这场战斗的本身。因为这是俄军意识到驻守穆棱河站的人民军并非是一味的防守，同样也会主动进攻，并且人民军里居然还有一支战斗力相当强劲的骑军部队，当然这是俄军把猛士车队也算在骑军里面了。骑军的速度快，机动力强，由其善于突袭作战，而且穆棱河站位于整个战场的中心位置，从理论上说，骑军从穆棱河站出击，在一天內可以攻击任何一个战场的俄军，因此可以给各部俄军都造成威胁，也迫使各部俄军都必须分出一部份精力和兵力来防范人民军的骑军突袭，这自然就牵扯了俄军的战斗力。
另外按照俄军的计划，是从西、北两线夹击穆棱河火车站，负责进攻穆棱河站是俄军第35师，由只剩1个团的第1旅与西线的俄军骑兵第1旅、铁道守备军汇合，进攻穆棱河站的西面。但第1骑军旅遭到惨败之后，西线的俄军自然更是不敢轻易出击，万一人民军的骑军在途中设伏，或是包抄了俄军的后路怎么办？因此军队暂时驻守在北林站不动，而是派出大量侦察兵，探知人民军骑军的动向。而就在这个时候北线的第35师第2旅，向穆棱河站发动了进攻。
由于俄军只是从北线进攻，因此人民军在穆棱河站北线布置了一个团的兵力守卫，而且这时人民军己经构建好了以战壕、拒木、铁丝网为主的防御阵地。并且以机枪、迫击炮为主，构成了密集的火力网，阻挡俄军的进攻。而装甲列车上的火炮也一起开火，给阵地提供火力支援，当然两门280毫米主炮还没有动用。
第35师的师长托布尔金斯基少将和第2旅旅长格拉斯哥少将都知道对穆棱河站进攻的重要，这是关系到这一次战役胜败的关建，因此也给进攻的俄军下达了严厉的命令，于是俄军一开始发动的攻势也相当凶猛，并且出动了150余门火炮，对人民军的阵地进行炮击，而俄兵在火炮的掩护下，向人民军的阵地发动进攻。
不过人民军的战壕是按防炮击的形式设计，不仅深达近4米，而且还在战壕的侧壁挖出了防炮洞，虽然不能达到百分之百的防御炮击，但也可以将炮击的杀伤力降到最低，而俄军的火炮多数是57、75、88毫米的中小口径火炮，超过100毫米的火炮只有十几门，而125、155这样大口径的火炮则是一门都没有，因此俄军炮击的威力也确实有限，给人民军造成的杀伤并不多，仅仅只是炸毁了一些拒木、铁丝网。