此时的太阳系，三颗类地行星之间已经形成了类似于城际班车一样的航班交通模式。
每半小时，就有一趟往返于三颗类地行星的航班出发。
而且这些航班本身使用的宇宙飞船已经不是当初杨子江留下的那些大型宇宙飞船了。
都已经使用只有原来的地球时期航母般大小的宇宙飞船了进行交通往来了！
而且速度上也提升到了接近杨子江归来前所使用的行星级宇宙飞船所能达到的速度，几乎达到了每天将近2光年左右的航行速度。
所以，现在三颗类地行星之间的往来，已经能够做到当天往返了！
杨子江甚至还看到了“江凡锐翔”四个字印刻在作为星际交通工具的这些飞船舰身之上。
没想到，自己作为撒手掌柜跑到银河系中去探索星际奥秘的这么一段时间，陈翔他们哥三个竟然能够把整个太阳系的星际交通运输行业做得如此的红红火火。
除此之外，火星上也正在搭建的宇宙飞船原子结构外壳装甲材料生产车间。已经能够自主生产具备原子结构的外壳装甲材料。
真的是令杨子江没有想到，太阳系人类联盟竟然仅仅凭借自己留下的科学技术资料，就能够突破飞船原子结构外壳装甲材料的制造难关，建立起了生产线。
其次就是火星和金星上的社区性改造也已经基本进入了尾声，在自己的念力空间里，杨子江甚至看到了整个的火星上都已经布满了当初曹景休所研究的适合在火星上种植的小草。
在火星草原上还能看见牛羊等牲畜成群结队地奔跑着。
老虎、狮子、猎豹、狗熊，甚至于熊猫等等各种在地球上已经濒危的动物，如今在这里也都找到了自己的栖息地。
看着有些动物那鼓鼓囊囊的肚子，杨子江估计在火星上繁衍下一代也已经是为期不远的事情了！
庞大的火星北部平原地带果然和杨子江当初设想的一样，因为火星两极冰盖的融化，如今已经成为了一片广袤的海洋。
海洋里面生活着各种从地球上“移民”过去的海洋生物，如今已经初具规模，相信在经过一段时间的休养生息后，一定会和地球上的海洋一样，孕育更多的海洋生命。
再有就是星际之间的通讯系统，已经基本实现了太阳系内所有领域范围内的全覆盖。
通过通讯加速系统，在太阳系内已经能够达到即时通讯，即便是发生一定的网络延迟，也只是耽误个一两秒钟，就又重新恢复正常了。
此外，人工智能技术的应用和开发，也使得人类摆脱了很多危险职业以及简单重复性劳动职业的束缚，极大程度的为将来人类进入星际探索时代节约了人力，从而推动更多的人类参加到宇宙探索活动之中！
除了以上介绍的种种，太阳系人类联邦在各个方面的发展也都取得了长足的进步。
只不过杨子江作为一个只对宇宙探索感兴趣的人，关注的点都在如何推动人类快速进入宇宙探索上，对于其他的方面就没太注意罢了！
总而言之，通过这次的观察，杨子江知道人类已经实现了恒星系内的自由往来。
说句不客气的话，那就是现在乘坐星际飞船在三颗类地行星之间的往来，都比以前人们乘坐飞机在各个国家之间的往来花费的时间还要少。
对于整个太阳系人类联邦的基本情况掌握的差不过了之后，杨子江也好对症下药，帮助人类提升进入星际时代急需的科学技术知识！