当然，明面上流传出来的那些消息，必有夸大其词与半真半假的部分。等到抵达美国，必须根据具体形势做出即时判断。
九月初，珀尔终是做足准备从英国出发，乘坐海船横渡大西洋。
虽然美国已有了汽船，但是跨越大洋都还是风帆船只，可想而知海上行程的辛苦。
海浪颠簸是常态。比如吃饭吃到一半，船体倾斜，一手护住餐盘，一手护住汤碗，胃部还不感觉到任何恶心反胃，那真是习惯习惯后练出的基本技能。
这个时代，美国并不是最发达的代表。
从美国横渡大西洋来欧洲，是为涨见识、是为了全面深造。
反之，从欧洲辛辛苦苦远赴美国，与传统意义上的吃喝玩乐享受生活无关。
这种生活差距，从如今美国对待移民的政策上就可见一斑。
所谓政策就是没有政策，更没有相关法律条文。
谁想取得美国籍，没有乱七八糟的考核审查，只要人到了美国去纽约港口外的克林顿城堡注册就行。
欧洲人去美国多是为找赚钱的工作，部分是为了科学考察与执着信念，还有一些是去逃难。
历经二十八天，终于在美国东海岸的纽约港入境。
珀尔难得感谢好运眷顾，没有让她乘坐的三桅船遇上特大暴风雨，全船所有人安全上岸。
“兰茨先生，接下来要怎么安排”
大卫船长与十位水手一起来到纽约。
没人比他们更希望珀尔能够早日组建横渡大西洋的船队，让他们成为笨狗号20的资深高级海员。
十一人心里清楚，此行可不只是在大海上观察风浪变化，更是要协助兰茨先生办事，深入美国之中。
珀尔环视一圈跟随她来的十一人。
尽管刚刚下船，离开了波诡云谲的大海，但个个都是精神奕奕、颇有干劲，这一批雇员是选得好。
不过，她也不会压榨劳动力。
“不着急行动，先在旅店好好休息一晚。明天一早，大卫，你带五个人去费城。
以出发前的计划行事，找事宜居住的房屋、全城搜集我所需的各种方面消息，新闻、旧闻都不错过。另外，按照地址去查一查金斯莱维尔登是否人在费城。”
其实，纽约与费城的直线距离并不远，也就一百五六十公里。
在后世，开汽车自驾大约两小时左右。
但在以马车为日常代步工具的时代，根据路况不同，单程走一趟需耗时一天到一天半。
“好。”
大卫船长领了办事经费，这就招呼船员们按计划行事。
租了三辆马车，前往华尔街附近的弗朗斯西酒店。
珀尔一路观察窗外，19世纪30年代的纽约与她曾经见到的21世纪末纽约仿佛两个世界。
没有摩登高楼、没有自由女神像、没有那些眼熟的地标建筑物。这里残余着英殖民时期风格，而尚有大批土地未开发。
即便驶入华尔街，纽约证券交易所也尚未建成，像是联邦储备银行、摩根信托等等也都不见踪影。
如今纽约贸易中心区最为引人注目的建筑，华尔街55号的商人交易所大楼
一系列的证券金融交易在此进行，纽约证券理事会的总部也设立在此。但有资格入场交易的人并不多，那必须在交易所拥有席位。
理事会对会员的要求严苛，而非会员经纪人只能在路边与客户进行交易。
这才是华尔街的常态，大部分交易都是在路灯旁进行，场外交易者是大多数。
珀尔下了马车，一眼望入华尔街。
下午，正是路边交易的高峰时段。不能说是密密麻麻都是人，却也足够称得上人头攒动。
上午，会员们在交易所大厅里。
等待理事会举行第一次股票拍卖叫价格，主持人会依照次序念出每一种证券的名字。挂牌的股票说多不多，不超过一百家。
而非会员经纪人等在门口，争取第一时间获知今日成交价，然后下午开始街头交易。
珀尔不着急休息，将行李往客房一放，这就走入人群里。没走几步，就有经纪人迎了上来。
“先生，瞧您是第一次来华尔街吧要不要买点股票玩玩叫我安德鲁就好。”
安德鲁笑脸相迎，从衣着上判断来人的财力，像是伦敦来的肥羊。
这就要把一支看似花团锦簇的股票给推销出去。“莫里斯运河，您听说过吗是华尔街大牛股之一，稳赢不亏，要不要考虑一番”，，