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台湾海峡航运的最好季节是夏半年，而南海海路受到台风影响极大，航运的最佳季节则是春秋两季。
时间进入万历三十四年的九月，海五路趁着台风季节过去，终于扬帆，上百只商船组成的船队满载货物，踏上前往南洋的商途。
因为有王文龙的海图做保护，这一次下南洋的商队比原本海五路计划之中的队伍扩大了一倍有余，甚至连出发都分成了三批。
泉州港，李家带领着的船队率先出发，队伍中除了有准备闯入荷兰人封锁航线的走私船之外，还有一半以上的船只是准备依照荷兰人的规矩做正经贸易的，亦正亦邪，分担风险。为了保证队伍之中不出奸细，船队到达吕宋之后就会分作两队，做正经贸易的商船自己都不知道跟他们同路到达吕宋的走私船之后走的是哪条道路。
荷兰人再疯，也不至于把符合他们要求的商船给击沉，顺我者昌，逆我者亡，那得是十几年后荷兰东印度公司已经在福建外海占据了绝对优势之后才能做出来的态度。
台湾的北港一带则是聚集了大量的江浙海主，从崇明岛一路南下的沙船顺风漂流就会在此地停靠，这一代的水文条件也适合沙船这种抗风浪能力较小的船只航行。江浙的海主们在这里雇佣福建水手，将货物换上福建的船只，运载着大批的生丝出港，目标几乎全是走私。
他们会追在李家船队的后面，伺机突破荷兰人和西班牙人的封锁，入港和当地的华人做生意。
大员、大狗港第三批出发，此处是台湾本地集散货物共同出海的地点，在台湾岛上经营日久的走私商们将货物在此处囤积，这些船只的火力是最强的，准备下南洋之后胡闯乱撞，在南洋的各个大港口之间伺机散货。
这群福建的私商敢闯敢拼，其中还有好多半黑半白的势力，估计能让荷兰人和西班牙人忙上好一阵子。
因为王文龙被荷兰人诬陷之事被三党和东林拿去做攻击朱赓的证据，眼见荷兰人都忌惮福建海商的力量，原本许多人所诟病的福建海商走私之事现在俨然也成为了政治正确。江南文人一时不好开骂，甚至还颇有些人物写文赞赏此事。
不过敢于积极评价福建商人的大多也只是江南的小文人，稍有名气的人除了王文龙之外，好多人还是不敢和这群私商扯上关系。
而王文龙就不在乎了，大家都知道他家就是海外出身，如果不站在海外商人一边反而会被骂不孝。
这年代的人认为家庭之内互相帮助、保护，无论是在名声上的还是实质上的都是应有的行为，对这种帮亲不帮理的态度和后世非常不同。
别说父亲是海商王文龙作为儿子帮海商说话了，甚至父亲杀人儿子帮助隐瞒都不算犯法，所谓“子不证父”“弟不证兄”“妻不证夫”，这叫做“亲属相为容隐”。
甚至有些朝代的法律制定者认为朝廷以孝治天下，帮理不帮亲还会犯法，比如《唐律》就规定“诸告祖父母、父母者，绞。”不过这法律在实际上也不会太严格执行。因为一般的个人之间的刑事案件瞒着也就瞒着了，但比如父母要造反，儿子面临的情况就是去告发是犯罪，不去告发也会连坐杀头，只能逼着孩子和父母一条心，共同造反才有活路。
不过一般的商人子弟是很难成为名士的，即使少数人心成为名士之后，他们也很快会回头拉拔自己的家族，使得自己家族脱离商人行列，而王文龙属于是例外，他的父母在海外，成为名士之前父母师父就死了，海商子弟的身份安在头上搬也搬不去，倒是因此获得了一面在舆论上帮助海商说话的免死金牌。
要是王文龙当年编一个其他的身份，就凭他写那么多帮助小商人的言语，这时早就被人喷死了。