1918年7月13日6：50乌法
风雨交加的一夜终于过去，联军航空队的夜航侦察和地面部队的追击脚步都被这风雨所阻挡，昨晚坐汽车沿着大路赶到巴夫雷一线的吴佩孚和西伯利亚第一集团军的两个步兵师都滞留在了巴夫雷一线，这条从萨马拉到乌法之间的公路质量本来就一般，被被航空队空袭和地面部队炮击之后加上一夜的狂风大雨，整个道路泥泞不堪，连马力强大的军用道奇汽车在这样的路面上行进都非常困难。
而蒋鸿遇的混成第二装甲旅主力也滞留在了巴夫雷一线休整，这支队伍数日间转战近500公里已经连续作战好几夜没有真正合上过眼，虽然士气依然高涨，但部队的体力和精神却已经相当疲惫，王庚命令他们至少休整一个晚上好好睡上一觉，要不然真追上了叶戈罗夫的主力，只怕打起来也是有心无力。
风雨交加的一夜同样使得谢尔盖骑兵师和乌法第一集团军第三师只从阿尔加湖一线向南推进了20公里就不得不宿营和躲避风雨，歼灭了马欣那三个团之后的彼得罗维奇骑兵师也几乎停留在了原地，乌法第一集团军的第一师则直接就留在了阿尔加畔，这边可是得看着哈尔琴科和7000红军俘虏呢。
熊式辉的主力第60混成旅依然停留在阿尔梅季耶夫斯克，苏俄红军第五集团军的五万俘虏还滞留在阿尔梅季耶夫斯克，熊式辉可真不敢大意，配属给他指挥的日本第13步兵旅团已经和石原莞尔指挥的日本第七骑兵联队一起在阿尔梅季耶夫斯克往东这一百公里的地段展开拉网式搜索，但并没有发现苏俄红军北窜的身影。
一夜的大雨甚至使得联军从卡马拉河畔切尔尼到扎因斯克再到阿尔梅季耶夫斯克的后勤运输都受到了极大的影响，而原本从巴夫雷返回米尔纳一线接送西伯利亚第一集团军第三步兵师的汽车运输一团、二团也滞留在泥泞不堪的道路上没能连夜返回。
黎明时分虽然雨停了，但天空中依然乌云密布，不是航空队出动的好天气，鹰眼预警机勉强出动冲破云层飞到4000米高空，但这个高度上飞行而机翼下都是云层，对地面的侦察效果可想而知。