宣称虽然f—16型战斗机的单价为2000万美元，仅为f—15的一半，但其总体性能并不比f—15差多少，除了载弹量等个别指标低于f—15外，因研制晚于f—15，其他的指标甚至要优于f—15。甚至拿出f-16在原型机阶段跟当时很多美国空军的现役战斗机进行过模拟空战，唯独f—15没有上场的例子。说那根本就是麦道公司害怕自己的产品在模拟空战中被作为低档战机配置的f—16所击败而有意避战。
不过在赵杰钦这样的中国空军优秀飞行员眼中，这些“王婆卖瓜”式的宣传当然不能当真。虽然即便是f—16a“隼”式战斗机的出口型，在一名老练的空军驾驶员手中也可能凭借其优异的机动型在中低空缠斗之中战胜美国空军最为先进的f—15c型战斗机。
但这并不表明f—16a“隼”式战斗机便可以完全替代f—15c型战斗机这样的重型战斗机在一国空军之中的地位。作为一款双发双垂尾布局、以追求优秀的机动性和强大的火力为主要特征的战斗机，f—15虽然价格昂贵，但在赵杰钦看来这样的重型战机才是一个空军大国真正的脊梁。因为只有拥有这种重型战斗机，中国空军才能在第一时间应对可能出现在边境任何一个方向之上的威胁。
借助电子联网，美国空军可以构成一个有效的、综合的、能发现和摧毁来袭*的本土防空系统。这套系统将可以用地面雷达、机载雷达和情报设施，引导重型战斗机迅速到达可对来袭的*实施拦截的位置。而也只有加装了apg-63型全天候多模式雷达系统的f—15c型战斗机才具备避免目标的讯号被地面杂讯所掩盖，追踪从视距外到近距离、低空飞行的小型高速目标的能力。而也只有装备有具有开加力的超音速巡航能力的f100-pw-100型发动机，f—15c型战斗机才可以对来袭的*实施拦截，但必然如此犹如燃料消耗大，留空时间有限，即便是f—15c型战斗机也无法进行重复攻击或第二次拦截；在进行完一次*拦截攻击之后就必须返回基地加油或实施空中加油。
而对于不具备雷达和航速优势的f—16a“隼”式战斗机而言，即便是美国空军所装备的最新型号—火控雷达已经提升为an/apg-66(v1)版本，具有发射aim-7和aim-120远程空对空能力，并并加装an/aec-2000单频远程通讯器材以配合远程拦截任务执行的adf型往往也无力胜任拦截*的任务。又何况是此刻赵杰钦和刘庆征手中各型性能都遭到了削弱的出口型。
“难道我们就这样眼睁睁的看着老毛子的*将我们的基地夷为平地吗？”赵杰钦的耳机里传来了自己的僚机悲戗的声音。“我们没有选择！”虽然心情同样沉重，但是赵杰钦却清楚的知道这就是残酷的现实。理论上他们并非一筹莫展，他们可以象二战中的盟军飞行员那样凭借着雷达上那模糊的目标，驾驶着战机全力尾随着苏联空军的kh—55a型远程亚音速空射*，在抵近距离内用aim-9“响尾蛇”型红外线制导*甚至m61a1型机炮将目标击落。但是这样作的代价是，转瞬之间被引爆的*所飞散出来的破片便会将攻击者一同归于毁灭。
赵杰钦并非畏惧死亡，对于个人的生死，从踏进中国空军的第一步开始，他便已经抛诸脑后了。但是作为一名飞行员他必须对自己所驾御的这架价值数千万美元的战斗机负责。虽然为了在远东地区牵制已经饮马大西洋和英吉利海峡的苏联红军，美国人几乎以白送的价格向中国空军连续提供了这批f—16a“隼”式战斗机。但是本应该可以更好的保卫共和国天空的“战隼”实在没有理由和2枚空射*同归于尽。
深刻的不安和对战友的亏欠，使得赵杰钦注视着自己的座舱内彩色多功能显示屏那不断向芜湖空军基地逼近的亮点。很快这些来自北国的毁灭者便将进入飞行末段，制导系统导引*以弹头俯冲的方式毁灭预定目标区域的一切。而身为一名军人，他此刻却只有驾驶着战斗机伴随飞行着，在空中注视着一切的发生。
“901……901听到请回答……听到请回答……。”而就在此时一个陌生但又似曾相识的声音出现在了赵杰钦的耳边。“901听到……请讲……。”一边通过无线电系统回答着对方，赵杰钦一边在脑海中飞快的寻找着有关这个声音的记忆。“我是空军上海基地的第一独立中队的103号机，我双机编队此刻已经抵达芜湖基地的上空，1分钟之中将对来袭目标展开拦截，请注意规避。完毕”
“拦截？……这不可能！”赵杰钦一边操控着战斗机以最快的速度与仍在空中巡航阶段的*群拉开距离。一边注视着雷达屏幕上新型出现的2个目标。在闪烁着友善的绿色光芒一旁，雷达清楚的识别出了对方的型号—f—14。“是她……！”而就在赵杰钦恍然大悟的声线之中，8枚aim-54c型“不死鸟”远程空对空*已经全速扑向那些来袭的目标。