对这些消息，方晟抱着极为审慎的态度：一方面很希望继续在润泽干下去，按前期铺垫和规划的思路有条不紊贯彻到位；另一方面并不拒绝迎接新挑战，只要如于云复和冉汉增所说的符合期望。
在哪儿都是工作，不是吗？
虽然闷了一肚子疑惑，却没法打听，京都党校校长是岳首长兼任，直接审定名单，谁上谁不上答案全在他肚子里，一班副校长均不知情。
不管它，做好自己的事！
时值南方台风肆虐，汛期来临，沿海各地都严阵以待，市.委领导班子又分成若干小组分头到第一线指挥防涝防汛工作。
润泽河道纵横阡陌，河网密布，加之方晟上任后整治河道、修葺河堤，一般来说不用担心被淹，主要预防城市排水系统导致市区内涝，以及地势低洼区的建筑、庄稼、活动人群安全问题。
那些还不算大事，最麻烦的是在外捕捞的渔船。如今通讯发达，每条船都有gps定位，网络等一应俱全，有些船老大明知台风即将来临却舍不得返港，抱着侥幸心理准备“扛一扛”。
有经验的船老大都清楚，台风掠过会掀起藏在大海深处的鱼群，往往一网撒下去拖都拖不动，半天抵得上平时出海晃悠大半个月。
机会稍纵即逝，需要冒一定的风险。没办法，经过几十年过度捕捞近海鱼群难觅，渔船越走越远很多时候明知越境还是硬着头皮冲，人家那边海里有内容啊。日韩稍稍强硬些有时连船带人抓回去，菲越等东南亚小国大喇叭喊个不停，但慑于附近有中方舰艇也不敢采取实质性行动。负面影响是这些渔民胆越试越大，以至于跟人家的渔船发生争斗，继而引起外交纠纷。
润泽沿海几个小港口每年都有因为台风过境引起翻船、失踪、人员伤亡事件，方晟到任后拿出以前在三滩镇与朱正阳商议的老办法：
一是海事、渔政承包海域，台风前勒令所有渔船入港，有一艘不回，在外巡逻的海事船渔政船就不准回来。
因为涉及到网络服务、捕捞证等，海事和渔政一旦放出狠话，在外游弋的渔船不敢不从。贪图一时的便宜，以后捕捞活计干不成那就亏大了。
另一个风险是船老大们都紧紧盯着台风后短暂的鱼讯，约莫台风刮到别处去了，不等天气收晴迫不及待出港。但天有不测风云，有时台风冷不丁杀个回马枪，有时前面一波刚走，后面一波接踵而至，又会发生惨祸。
而无数残酷的案例表明，死在回马枪下的渔民更多。
方晟采取的第二个措施是港口管理部门和附近镇村负责紧盯渔船动态，台风期间有一艘渔船擅自出港，就处理一名干部；因擅自出港导致一条人命就撤掉主要领导职务，两条以上人命端掉整个领导班子。
在方晟手底下当官不易啊。