张科建也适时的在唐龙耳边说道：“龙腾国际上交的多项技术，今年都可以纳入到减税范围，年底你们打个报告交上来就行了。”
“谢谢领导关心。”唐龙微笑点头。
在外人看来，无论是na反应炉技术，还是na发动机以及lt4型工业机器人技术，研发成本都不低。
随便打份报告，减免几十亿的税款，都是轻易而举的事情，有关部门不会追根究底。
龙腾手机最近几个月的销售额已经超过了150亿，即将推出的虚拟头盔和虚拟实境游戏舱，销售额估计也要超过200亿，加起来需要上缴的税额不是一笔小数目。
尽管唐龙不差钱，但也不能辜负高层的好意，表面工作还是要做的。
“这只是其中一项优惠政策，后面还有。”张科建微笑着说道。
这时，发言人继续宣读第三条政策。
“……对于在月球上建立永久或半永久科学考察站的企业、研究单位或个人，将对已占有月面的资源享有七十年及以上的特许经营权，同时在科研、旅游、太空资源开采等航天相关项目上享有税务减免，这一权益将受到华国当局的保证。”
表面上来看，第三条政策只是一句有法律效力的口头承诺，对在场绝大多数企业都没有吸引力。
毕竟华国连载人登月工程都没有搞定，在月球搞什么旅游开发、太空资源开采不就是一句空话。
想要真正享受这项政策，至少是五年、十年以后的事情。
但唐龙听完眼中顿时一亮，别人做不到的事情，他可以轻松做到。
只要国家在法律层面承认民营企业或个人对月球享有特许经营权，那龙腾国际就可以光明正大的搞月球大开发。
唯一麻烦的是，怎么循序渐进的把相应的技术拿出来，而不引起国内外政府机构的觊觎。
看到台下众人对第三条政策不怎么感兴趣，发言人又抛出了一个重磅消息：
国内将于七月份重启登月工程，这次项目不同于以往的嫦娥系列工程，将采取国家和民营企业共同出资、分享收益的策略。
本次登月工程计划在九月底发射新型航天飞机前往月球轨道，并且发射新型探测器到月球表面采样，为后续建立永久科考站做准备。
由于新型航天飞机采用了全新发动机技术，飞机载重量超过了30吨，在月球表面所能做的科研实验就多的多。
科工局正式向各企业征求合作项目，无论是太空养殖或是太空资源开采，任何企业都可以出资出技术参与。
所得的科研成果或矿产资源，由对应企业和国家按比例分享。
这个消息一出，会场内顿时爆炸了一样，响起了热烈的讨论声。
航天科技等央企巨头代表，全都一脸懵逼的看向会场内的其他人。
无论是航天科技等央企，还是at三巨头等民营企业，全都只关心一个问题：
究竟是哪家企业甩开了航科、航天两大巨头，研发出全新的发动机技术，还颠覆火箭搭载太空飞船升空这一传统理念！
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