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第41章 全新平台,直列六缸!

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离开设计部后,苏哲直奔发动机台架实验室……想必那些家伙的验证快完成了。

苏哲如是想到。

“卧槽!主管不好了!”

“你快看!快看显示器那里!”

王林手底下的小厮赶忙提醒,经过一系列的调整和验证之后,发动机台架的显示器中,忽然出现了功率数据。

“450马力!578nm,最大扭矩在2000转到6000转输出!这个适应性也太好了吧!”

王林激动的大吼!

什么概念?就是几乎在整个油门行程中,你都可以得到最强的扭矩!

也就是说,加速过程中,推背感无处不在!

这简直就是为越野车量身打造的!强大的扭矩提供的爬坡能力,在面对任何路障前面,充沛的动力会让它如履平地。

神了……直列6缸的模块化设计降低成本,能让这台发动机在现有的生产线快速产出!

而且采用了电控废气阀的双涡管增压器!让整个过程中涡轮的介入面更宽更快!

“怎么样了?是不是差不多能用了?”

苏哲推开门,就看见了一众员工,宛如认真课的学生。

不错嘛,他心里挺满意的。

“是的!经理,我敢肯定,这台发动机一出,到时候什么沃德十佳发动机,非我们莫属!而且达喀尔拉力赛,这下终于有着落了!”

王林兴奋地拉苏哲去参观这台下线的发动机,在实验设备的驱动下。

加入负载模拟各种复杂工况,发动机的运行品质良好!

扭矩输出正常,涡轮反应时间极短,功率输出正常

“嗯,这段时间辛苦你们了。”

“等新车完成之后,全部放5天假!”

员工们听到经理如此深明大义,更是感动的鼻涕一把泪一把,之前他们哪有这待遇啊?每天坐着被资本压榨的小可爱(不是)。

……

龙国的汽车市场最近可是风雨飘摇,十分热闹。

由超豪华一线品牌奔驰带起的降价潮,直接把龙国百姓看呆了!

这尼玛,有生之年看到了奔驰降价!直接刷新三观。

紧接着宝马奥迪也跟进了,奥迪的a系列和宝马的x系列,在20万到30万之间的车子,最近在龙国的销量很不理想……大家都清楚是因为什么。

然而,从前天开始,龙国的百姓就开始敲锣打鼓了!那个缔造了国内最强2.0t的苏经理,听说最近又有新动作了!

7月5日,专利局的通告,国产自研3.0t发动机申请专利型号。

7月6日,来自央妈的早间新闻,指明了这是奇睿公司最新的3.0t发动机技术。

7月10日。

工程信息部通告审批信息,奇睿3.0t发动机下线,代号龙芯002!

同时传出了奇睿要做高端suv的消息……

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