这个会议持续了三天，不过几乎就没有黄江什么事情，他只是在那里喝着茶，翘着二郎腿优哉游哉地看着这群人扯皮。大致的方向已经定了下来，主要就是在一些细节上纠错，黄江给托尔斯的方案是地球汽车发展一百多年后解出来的秩序之果，但是终归是不太符合联邦的一些习惯，所以需要修正。
会议结束后，一行人便离开了。议会的专员将在嘉兰岛上呆上几天，开始审查黄江领地的情况，为之后黄江的领事资格提供相应的参考。
海魂口中的执事则指的是她们的召唤者，不论联邦执事还是海魂师。
一般人口中的执事多是指联邦执事。
而领事与执事不同，是一个议会授予的称谓，连执事局都无法插手。它与联邦执事最大的区别不是在统领的岛屿的数量，而是在议会中的话语权。联邦的议会，主体结构是选举出来的议员，而执事团体作为联邦的军事团体，在议会中也有一个特殊席位，参与者全都是联邦的领事，可以说他们是执事团体不折不扣的中坚力量，往下的联邦执事没法参与议会的讨论，而往上总督则一般不会参加议会组织的会议。
当然，成为领事后，联邦分配的资源也会往上增加一大截，而且在海魂条约签署之后更是这样了，领事能够享受到的海魂补贴数量增加到了三十五位，基本就是可以支持领事把海魂图鉴里的海魂全都召唤出来。
黄江让列克星敦带着这名专员前去参观嘉兰的新变化，自己则和洛克菲尔派来的团队在会议室中签署了一系列合同。
合同一共有三份。一份是洛克菲尔对嘉兰汽车的投资，一份是嘉兰汽车向洛克菲尔集团授权汽车专利，还有一份则是洛克菲尔集团的律师团与嘉兰汽车的协议。
黄江在刚到蔚蓝世界一年，没有那么多人脉将汽车推广出去，所以需要走商盟的路子，而商盟中的标准石油绝对是首选。再加上洛克菲尔本身就在寻找煤油的替代品为以后的标准汽油提供新的经济支柱，两者一拍即合。