不过在这之前，黄江在托尔斯的邀请下见到了他的好友戴勒姆，也就是托尔斯所说的励志要推动内燃机小型化的那个人。
在东嘉兰宽阔的草原上，黄江见到了他不在时两人的研究成果。
一辆有着蒸汽朋克风格的摩托车以及一辆怪异的汽车。
对于摩托车，黄江到没有太大的惊讶，毕竟在他离岛的时候，他便已经看到了戴勒姆先行寄过来的内燃机自行车的图纸，把木制结构变成铁制是早晚的事情，不过造型如此别致却让黄江有些意想不到。出现在他眼前的摩托车样机，有着一个硕大的排气管，发动机裸露在外一侧是八根粗壮的冷却水管。整辆车很低，但是车把却非常的高，骑车人坐上去的时候，握着车把的手大概与他的耳朵平齐。
这是一台别致的重机车，黄江觉得它一定会受到特立独行的一些年轻人的喜爱。
不过更让他惊讶的是边上的那台“汽车”。说是汽车，其实这台车更像是黄江见过的拖拉机，因为驱动车辆的发动机被装在车子的最前端，而转向的结构却是要带着整个发动机一起转的。这就让整个后座看起来就像是挂车的车厢一般。据戴勒姆所说，这是因为担心这种新发动机在运行中出现故障出现不能停转的事故从而导致车祸发生，所以他在设计的时候将发动机与坐人的车厢之间做了可以分离的结构，在发生危险的时候，带着发动机的车头便可以和坐人的车厢分离，保证乘客的安全。