美国跟中国是断交的，可是在秘密渠道之中，还是有千丝万缕的联系，之前5万坦克的发动机，是两国分别下达的，这一次3万台发动机的订单，也引起了中国方面的注意。笔?趣?阁.biquge.
在目前，战争如火如荼之中，突然增加了这么一个订单，对于中国的秘密渠道来说，也不是一个小数目，超过亿美元的庞大数字，即便是订单本身，都拥有庞大的利润，工业产品，这一台发动机在加工成发动机之前，它不过是铝，铁，还有各种金属和其他的材料，总的成本高能够高到什么地方，可是从钢铁加工成机器，它的附加值就增加了，这代表着商品增值的过程，加上之前中国出口这种大吨位的发动机的时候，价格已经提升到之前十上面，总的来说，这3万台，绝对是的中国除了轻工产品，药品之外，利润最高的产品之一，而且生产他并不困难。
中国也不知道，美国想要干什么，难不成是重新组建坦克部队，这可能性不大，如果真的这样的话，中国一定会笑醒，火箭筒的出现，已经证明了坦克无法成为陆军攻坚的箭头，除非坦克的速度和防护能力再上升几个台阶，依靠着从中国进口的发动机，无法提供更高的防护度和速度，跟战舰同样，火力防护速度是坦克的平衡点，要想同时做到，发动机就是关键，没有一个合格的发动机的，这不可能。
更别说中国还有比火箭筒更加出色的武器，庞大的战略轰炸机群，在庞大的轰炸机群之下，就算是中国完全超越这个时代，甚至一定程度上面，超过二战档次的坦克，碰上中国的战略轰炸机群也会歇菜，空军和陆军，这是两个不同位置上面的武器，空军天生克制陆军，在没有足够防空，甚至是没有战斗机护航的装甲部队，在任何时候，碰上优势的空军，就只能够期待这个空军没有携带足够的弹药，一旦这方面没有问题，那么这个装甲力量就完蛋了。
正是因为这样，中国才不在意，只要价格满意，又是黄金或者是硬通货来付账，保证利润就好了，至于美国人想要干什么，那就没什么关心了，不组建装甲部队的话，或许是为了组建车队，方便美国本土的后勤补给。
这一点就凸现出来中国没有了美国本土的第一手情报的弊端，很多东西都是从德国方面转过来的，因为情报要在德国方面过一遍手，德国未必一定会在重要事情上面，瞒中国一手，可是必要的梳理肯定要进行的，殊不知道这样的梳理，往往会把最重要的情报给梳理掉了。
双方分析情报和调查信息的方向不同，中国已经走上了重点和广域相结合的道路，甚至大部分的重要信息，都是从日常生活之中的点点滴滴之中分析总结，这样效率更高，准确性也更高，不过需要计算和分析的力量相当的庞大，也就是中国使用了计算机和情报分析等正确的方法才能够成行的，而德国还是直接获取情报这么一个办法，一定程度上面，是比较适合这个时代的选择。
前者比后者，缺少了时效性，有很多时候，往往是时过境迁了，才会有情报总结出来的，可是跟后者相比，前者更加的准确，甚至能够分析出，敌国都不一定知道的危机，大范围的数据是最难作假的，而直接的情报，不管是情报人员叛变，或者是敌国挖坑，都会有不真实的情况，甚至就是为了调动这边做出的，这样需要判断真假也很困难。
两国不同的现状，德国方面转过来的信息，数量相对于德国搜集的就梳理一层，最少少了9成以上，而两国情报收集的重点，也让中国需要的情报缺失太多，目前对于美国的情报搜集，只是一个聊胜于无，不至于让中国对于美国一无所知而已。
正因为没有第一手的资料，很多的东西收集的，也都是浮光掠影的，这种情况之下的，没有明晰的判断，在得到了美国人在加大的汽车产业的时候，只是认为，美国可能为了加强后勤运输，弄一些载重汽车回去的，加强后勤运输量。
这件事情，就这么一晃过去了，即便后来，发现了的美军的真正意图，也没有多少关系，毕竟，这些是陆地作战武器，中美之间的争端，会在太平洋开启，而不是陆地上面，吃亏也是日本人吃亏，中国扶植日本，只是为了给美国添堵，至于美国胜利还是日本胜利，对于中国来说，都没有太大的关系。