德国汽车保有量，在欧洲诸国之中，算的上不错了，却连中国的一个零头都不算。在中国，石油已经成为了工业的基础了，本身大量的出口物资，从塑料到尼龙，再到各种的布匹的材料，就消耗了巨大的石油资源，可是消耗最多的，还是成品油。中国的汽车保有量，已经达到了2600万辆，已经事实上超过了后世2000年之前中国的汽车保有量，按照每天7升来算，这就是一天80-100公里的形成消耗的油量，每天就是15万吨，一旦战争时刻，飞机，舰艇，汽车，坦克这些加在一起的，每天的消耗就是一个天文数字，50万吨的算是正常，也就是说，要保证中国在战争之中的消耗，每年就要1600万吨，这部分足以让人震惊，对于中国而言，没有石油，很多方面就运行不了，特别是武器方面，飞机，航空母舰，后勤车辆，这些都需要石油，没有了油的话，中国陆军的战斗力，就会大大打了折扣。
正因为中国有这么庞大的机动车辆，中国才会这么看重石油，几乎不计一切成本从巴库进口，并且建立了石油储备战略，按照目前来算，一年万吨的石油的，抛开石化项目的5000-7000万吨，还有汽油消耗石油的3000万吨，实际上储存的只有5000万吨，如果全部储备的话，2年的储备，只够********一年来用的。
这种情况之下，石油安全就至关重要的，虽然真的到了战争严峻的程度下的，石化项目或许要禁绝掉，可是3000万吨的石油是必须要保障的，否则，重型战略轰炸机，就飞不上蓝天，被中国机遇厚望的航空母舰战略编队，也将不得不停在港口，从某种意义上面，石油已经成为了中国战略性的资源，是必须要保证。
杨元钊很清楚，就石油来说，储量最丰富的就是中东和西伯利亚地区，中东不用说了，在这个时刻开启的话，一定会对战争产生极为不利的影响，所以在10年之内，中国会花费大力气，每年用巨大的投入来开发中东，却不会开启中东的石油，甚至其他国家的勘探队，也一律禁止的，必须要把中东的石油保持到中国有足够实力的时候，才会开启，至于西伯利亚的石油，中国暂时也不准备应多，作为的后世俄罗斯石油产出的重要地区，西伯利亚或许是世界上最后一片石油密集的乐土了，暂时，跟中国国内的石油一样，作为储备石油，相对于孤悬海外的中东，西伯利亚作为跟中国直接接壤的地方，自然条件恶劣面积巨大，可以作为极佳的战略纵深，用来储备石油，也是一个不错的选择。
既然这些方向都无法选择，在战争有可能在2年之内结束的前提下，杨元钊既要保证安全，又不能开发这些地方，那就不得不开启东南亚的石油的项目，这也是东南亚继克拉运河之后，开启的最大的项目。
东南亚的石油，主要分布在原属于印尼和原来文莱的区域，其中特别是文莱，一个在东南亚，甚至在世界上，都可以称之为极小的国家，却拥有13亿桶的储量，这也让这个小国，成为了世界上福利条件最好，收入最高的国度，总人口39万多人，总面积5000多平方公里，甚至比中国的广州还要小一点的地方，却因为石油变成了富可流油的国家，石油密度之大，在世界上都是少有的。
文莱的亿和印尼的37亿，加起来40亿桶，换算成吨的话，大概有6亿吨，即便是中国全力使用，也可以供中国6年的使用，节约一点，最少可以用10-15年。6年的时间，对于中国来说已经够了，中国现在，对于领土和资源，已经没有什么实质性的需要，真正需要的就是时间，以目前中国军事的强大，以目前中国整个经济上面的发达，6年的时间，还不足以成为超级大国的，掌控世界上所有的资源，那真的是一个笑话了，中国拥有着世界上最发达的工业，最庞大的人口，只要沿着这个方向，稳步的向前发展，未来的10年，20年，甚至是一个世纪，都会是中国人的世纪，无论是科技，人力，甚至是资源工业，中国都拥有无可比拟的优势，这一点，不但英法德俄这些欧洲国家无法相比，身处于美洲，拥有着巨大的地利优势的美国，同样不可相比。
印尼石油的开发，目前只是限制在中国之内，在勘探队发现石油的时候，很是在中国引起了轰动，在之前中国，一直都认为，是一个贫油国，中国缺少石油诞生的条件，1000多万平方公里的原国内的位置没有，700公里的西伯利亚可能也不会有，其他的地方更是没有头绪，没有一处跟美国德州相似的。
可是印尼和文莱这边发现，击破了这种论点，在石油越来越重要的今天，一个处于中国区域之内的巨型油田，成为了一根强心针，大量的物资和人员云集印尼省，开始了石油大建设，中国第一个石油城，就这么建立了。(未完待续。)