这次东洋倒没有像首尔那边那样闹什么幺蛾子，飞机顺利的在成田机场降落。
这点也很好理解，毕竟二战东洋是战败国，菊花和刀欺软怕硬的思维惯性让他们见了洋人，就两腿膝盖发软觉得自己天生矮一头，绝对不敢轻易得罪。
而首尔那边很多人虽然也有着西方的月亮分外圆的愚昧思想，不过总算是没有跪的彻底，有时候还是会不服气的当一回犟种反抗一下。
只不过这种反抗不但毫无用处，反而会让这些洋人更加兴奋，以便捞到更多的好处。
就像这次逼着降落济州岛，估计没有个几百万美元的赔偿，根本就平不下来。
而且别的先不说，至少那个和李秀英争吵，把包机原本的航线硬改到济州岛的负责人算是够喝一壶。
因为这家事情总得有背锅的，而且让他背锅一点也都不亏。
从某个角度来说，在现今以和平为主旋律的时代，西方财团已经不太容易靠着世界各地的热点军事冲突贩卖大量的军火撷取暴利，进而开始对全球经济和科技进入民生领域，进行着精致又冷血的计算和布局。
就比如在东亚，放了一个东洋，又放了一个首尔，让他们互相进行经济争夺，以及星城等地区，妄图在经济和科技上设法锁死诸国，从而渔翁得利。
就像有些无知的半瓢水总爱说什么作为对比，一副自己有多懂的样子。
可既然要对比，怎么不拿被西方财团进行经济和资源掠夺了数百年，至今依然贫困无比的非洲进行对比。
被西方财团左右殖民几百年的非洲，为什么到今天依然处于极端的贫困之中？
因为只有一个贫困又民智没有开启的非洲，才能够使得他们的利益最大化，就像尼日利亚的石油，探明储量约352亿桶（世界第11位，非洲第一），然而壳牌和埃克森美孚这两家西方跨国公司，占了当地石油产量的80%以上。
余下的20%产量，除了一些小公司，剩下的则是被大量盗采，这些盗采的金额预计每月就超过1亿美元。
而这种盗采现象，本身就是滋生各种权力寻租和交换的温床，进一步加剧了这个国家经济的疲软以及混乱。
因为在这种情况下，一个有序的社会和国家秩序，下一步肯定是要消灭这些盗采，所以以石油盗采为主，还有渔业，矿产，森林资源的掠夺者勾结在一起，把社会弄得乌烟瘴气。
本质上国与国之间的竞争，很少能够实现所谓的双赢，而那些鼓吹什么国际合作双赢的人，要么是真的太天真，要么就是心知肚明的别有用心。
还是这些年中国无私的对非洲兄弟进行各种基建援助，教他们高效种植农作物，以及销售大量的中国商品，才让他们的日子一天比一天好了起来。
很多的东西，作为穿越过来的赵长安，当然有着绝对下定论的实力，可问题是很多的东西和事情，他根本就不能说出来，因为他还需要借助一纳米北美总公司和这些西方财团打成一片。
这样才能从Sematech联盟里面，拿到更多的话语权。
况且即使他说出来，在这个倡导全球分工合作的大时代，又有多少真正掌控着权力的人相信。
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在成田机场接机的是DIGIPARK的负责人岩本俊治，知道这次过来的人多，他专门租了一辆大巴车。