解决了金光上人这个麻烦，王一又回到省城之前下榻的那间客栈，住了一晚，睡到自然醒，吃了个早饭，这才买回京的火车票，经过近五天的路程，这才回到了京城，回到了四城脚行。
随着王一回到四城脚行，这场瞒天过海的替身行动也宣告结束。
而他跟那位蓝先生之间的交易，从蓝先生知道日本大使馆那位斋藤大使莫名暴毙的那天，就被蓝先生送了过来，京城内两个人力车行全被划到四城脚行名下。而梁挺这位机关大宗师，也顺势将自己和几位墨筋柔骨门门徒一块手工打造的人力三轮车也给推了出来，不多，就二十辆。
可就这二十辆人力三轮车的出现，也让四城脚行的名头在京城又上了一个名声。
比一般的人力车要省力，人力车能去的地方，人力三轮车也能去，而且还兼顾拉人和拉货两个功能。
就在王一带着游白云乔装离京的这半个来月，四城脚行这顺势推出来的人力三轮车已经有车行的老板想来问价，看看能不能买一辆回去仿制了。
倒不是他们不想用别的手段拿回来一辆，可他们也得掂量下因为一辆人力三轮车惹恼人家四城脚行少东家的后果啊。
能在京城开车行的，就算不是在京城贵人蓝先生旗下，也是有蓝先生股份的。都是消息灵通之辈，都知道人家那位少东家在东交民巷大使馆，全程没有多认真就败了八国异人联手，这样一个大佬，想着用盘外招去获利？他们可不觉得自己的身板有八国异人硬，连京城张大帅都把人家当座上宾捧着，算了算了，花钱吧。
可惜，这人力三轮车就是四城脚行目前也只有二十辆，而且还编了号，上了梁挺特制的防伪手段和防盗手段，非卖品。
不能卖，我看看，找能工巧匠来仿制总行了吧？
你梁挺这类的机关大宗师我们找不到，花钱找次一点的师傅还是可以的。
师傅确实能仿制，但人力三轮车本身就是自行车的变种，里面一些关键零件对于一些师傅而言也得靠手搓才行。成本压不下来，花钱整出来一辆自用倒是没问题，但是这对他们来说没意义啊，哪怕他们知道四城脚行手里肯定有压成本的法子，他们也没辙，只能就此作罢，先跟人家混个脸熟，说不定到时候人家真铺设开了，他们也能蹭到头一口汤喝。
梁挺确实能凭借自己的机关术搞出一条生产线，但在民国开一条人力三轮车的生产线，无疑是送钱给军阀和洋人，当时就被王一给否了。
这种生产线要开也不是现在，这玩意只要推出来就止不住。专利保护这种东西在民国年间也行不通，倒不如暂时当做一种奢侈品，卖给京城里的一些权贵，慢慢把四城脚行人力三轮车的招牌打响，这种本身对技术没有太多要求，全看工业能力的造物，无非就是卖一个物以稀为贵。