汉中西关机场，10月9号，清晨。
黎明的晨曦在东边出现，起床号响起，整个机场由之前的寂静变得热闹起来。
此时中国驱逐机有三个大队编制，分别是3大队，4大队，5大队。
两个广西空军驱逐机教导独立中队，7，8中队。
3大队下辖25，28，32中队，4大队下辖21，22，23，24中队，5大队下辖17，26，27，29中队。
原来25中队属于航委直属，不过璧山空战之后，本来就建制不全的3大队几乎被打干，航委只好把25中队又调给了3大队。
在那天空军驱逐机3，4大队7个中队全部转场汉中机场的时候，之前声名赫赫的两个王牌驱逐机大队，只飞过来了34架驱逐机。
这里面只是新加入的25中队，就有9架伊-152。
等于是余下6個驱逐机中队，只有25架战机！
这里面28中队3架，32中队2架，等于是3大队几乎打光了。
21中队加上大队长郑少愚的总共6架，22中队1架，23中队5架，24中队8架。
而七个驱逐机中队的满编是63架，现在都整整填进来一个完整的25中队，也只有34架。
叶浩然原本以为最好的结果就是因为独立25中队给了3大队，那么航委就缺少了一个直属驱逐机中队，把临时驱逐机中队编入。
其次就是3大队还缺编一个中队，把临时驱逐机中队编入也行。
却怎么也想不到结果却是他和队员们最不愿意看到的一幕，把他们完全打散编入3，4大队。