第105章模型
“行，那咱们到点儿电联汇合！”李轶生点点头，吴桐不是三岁小孩子，他们就是担心吴桐的安危问题，也不能跟得太紧，省得孩子觉得不自由，容易逆反。
大会会场安全还是有保障的，吴桐不是任性的孩子，不出会场，说到做到，他还算放心。
“遇到什么问题，千万先别和人起冲突，及时联系我们！”分开签，李轶生再三交代道。“我们的电话，都保持开机状态的。”
会场礼貌要静音，但不影响他们铃声改成震动，握在手里容易感知到。本次大会，他们最重要的任务，就是看护好吴桐。
“没问题！”吴桐比了个ok的手势，向着她第一个目标，偏微分方程的报告进发，研究流体力学，偏微分方程，是必要的内容。
“解的存在唯一性，可研拓性，以及关于初始条件的依赖性，进一步考虑，线性方程···”动力系统与常微积分方程的报告会，正是来自国内的傅教授在做报告。
吴桐悄悄地到场，找了个不惹人注意的角落，静静认真的听着，时不时做些重要记录，或者对思维碰撞激起的片段感悟记录。
隔行如隔山，她在数学上的积累可以说得上国内顶尖，但是在动力学或者说是发动机这个版块，那就是纯纯新人小白。
网上找的资料大多泛泛不精，从泰山回去后，她又从京大渠道以及国际渠道找了不少这个板块的书籍资料。
细细研读，理论知识版块，看得懂倒是能看得懂，但是所见所识、基础过于浅薄，她觉得自己还是属于空中楼阁，没正式入门。
以中轴线为水平，设风阻为x，最大飞行速度2.5马赫，长度18.90米，翼展13.56，高度5.08米，机身面积78.04，空重···
这已经是开幕式后第二天下午，吴桐在今天最后一场报告得到了些感想。
真的有些本末倒置，事倍功半，被固有思维限制了！
不过，对动力学的研究也不算白费，转化问题也需要些基础知识，最近对流体力学和动力学的研究与日俱增，她的想法，已经渐渐从最开始兴致突起的发动机，延展到目光所及的版块。
几个参数跃入她的思维，吴桐垂首在笔记本上行云流水的验算开来。
吃罢饭，和李老师告知了下，她明天中午要为下午报告会的做做准备，顺便整理下这几天所得，明天中午就不出去了，不用等她。
“···根据动力··转化模型···”
矩形横截面冲击力为···，中等后掠角，计算得到，中机侧面内倾角为35度···同步升阻比···