听到他的介绍，库兹涅佐夫等人吃了一惊，这样的步兵结构对于后勤的要求极高，弹药、油料、机械保障等等，这些正是海军的长项。
“这样看来，海军舰艇参战的可能性不会高了。”
库兹涅佐夫无奈地说道，红海军目前只有四艘老式战列舰，全都布署在欧洲部分，太平洋舰队的实力比内河区舰队强得有限，唯一能与日军周旋的力量，只有潜艇部队了，可那只能算是骚扰，起不到战略性的决定作用。
如今整个远东都进入了紧张的战备状态，军队从各个驻地向前线集结，训练量和训练要求远远超过了平常的水平，各种有针对性的训练一看就知道是为了对付谁，空军航空兵在三个月里摔了20多架飞机，牺牲的飞行员只差一个就达到了两位数，这么玩命的训练，与实战已经差别不大，而如此高的事故率，在当前的政治形势下，几乎就是犯罪，奇怪的是，莫斯科对此没有任何反应，就像根本不知道一样。
远东地区的居民也是一样，所有的集体农庄都进入了春耕期，在完成了翻土、施肥和播种之后，社员们主动加入劳动大军，为各种军事建设出工出力，野战机场、硬质公路、复线铁路、桥梁加固等等，老毛子明显对硬质公路不感兴趣，哪怕是在最繁华的欧洲部分，公路的普及率也远远不如列强，坑爹的公路网一到雨雪天就变成泥泞地，坑苦了三德子的机械化，何况是在遥远的远东地区，刘开放从来到这里伊使就化身为修路狂魔，简易公路被混凝土水泥路面代替，不光加固了还加宽了不少，据说必须达到起降螺旋桨活塞式飞机的地步！
从伏罗希洛夫通往刀毕河谷、斯帕斯克达尔尼、伊曼的铁路线也改成了双复线，整个滨海区本就是远东最繁华的地区，交通网几近完备，刘开放根本不满足，调动了三个工兵团做为主力，又发动了近两万名社员和居民，集中了所有的车辆机械，就像要把土地全都翻过来一遍似地，就连从符拉迪沃斯托克通往满洲方向的铁路也再一次得到了加强，这条铁路自北向南横穿整个满州腹地，其实是西伯利亚大铁路的一部分，满洲的这一段曾经被称为“中东路”，日本人则叫它“满铁”。
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