各路领导给孙祖杰介绍了带过来的乡镇企业家之后，就陆续告别离开了，剩下就看这些企业老板们能不能得到华投的赏识。
就算拿不到基金，也许还有机会从华投银行获得贷款呢，所以他们也不失望。而且孙祖杰搞得那一套在确定华夏汽车所在地的时候已经用过，这一次再用大家伙也不稀奇。
孙祖杰总算是舒了一口气，不过他也别想轻松，支线飞机计划这样重大的投资必须需要国家的批准，但是孙祖杰已经要求武新施抽调人员准备进入预发展阶段评估，先动手准备起来。
以现在华国的批准立项速度，肯定有的等。而孙祖杰此时已经将支线飞机的计划和大概的方案告诉了麦道公司，孙祖杰很坦率的表明了自己的看法，
“张先生，以目前华飞的技术实力，能在不到两年的时间内组装一架飞机，并开始试飞，我已经相当满意了。
我很明显的意识到，我国离成功设计并生产一架干线飞机还有很长的距离要走。但是国内航空界目前对我意见很大，几位校长联名上书要求启动干线飞机研发计划。
所以我不得不启动支线飞机808的研发，请您理解并支持我们这一次的决策。“
张震中仔细的翻了翻孙祖杰拿过来的草案，见飞机以d82为模版，按照国际通行的主生产商-供应商模式生产，大量核心子系统外购，他点了点头，这样的做法确实将风险降到了极点，很有可能搞出一架拿到适航证的支线飞机。
只不过他还是有些担心，“孙总，我认为华飞的做法相当实际，只是坦率的说，贵方到现在应该没有吃透麦道提供的技术，现在启动是不是早了一点？”
“所有我希望获得麦道在设计上的支持。“
张震中不置可否，虽然麦道包括他本人对眼前这个人相当有好感，关系也处的相当不错，但是这样重大的决策不是他一个华裔副总裁能够决定的，最后的结果必须由董事会和小麦克唐纳先生决定。
孙祖杰当然理解对方的难处，不过他把这个东西给张震中意思很明显了，想让他帮帮忙，当然孙祖杰要求帮忙也是有资格的。
这半年来张震中帮助华投邀请了好些位美帝的民航领域的专家过来讲座，华投也按照惯例提供了相应的报酬，这些花费可不像报给两方的那么便宜，孙祖杰在别的地方走账，他就不相信张震中不明白为什么。
张震中当然也清楚，而且麦道也没有支线飞机，所以在他看来麦道应该不会反对这个项目，当然前提是孙祖杰拿出足够的东西。
孙祖杰拿出的东西非常有诱惑力，除了十五架明确的飞机订单以外，“张先生，我已经得上我国最高层领导的承诺，未来的联合航空拥有自主进口飞机的权力。
联合航空愿意与麦道签署一份秘密协议，三十年内，如果联合航空需要购买进口干线飞机，我们只采购麦道的飞机。
所以我希望麦道与我们一起合作，把联合航空做大做强，成长为华国最大的航空公司。“
张震中笑着点点头，孙祖杰竟然愿意签署密约，考虑到他目前在华国政商界的地位，他觉得这已经非常有诚意了。
孙祖杰见状非常满意，麦道为了他画出的大饼，当然会愿意帮助他建立健全民航企业的管理体系，而孙祖杰却什么都不需要付出。
当然也许哪一天麦道不在了，那也不是他的问题，谁让麦道自己不争气呢。
孙祖杰送走张震中之后，小秦欲言又止，“孙总，您这么做是不是要跟上级领导通一通气？”
孙祖杰看了他一眼，“小秦，这是我职权范围内的事情，我心里有数。”
小秦立刻闭嘴了，给领导提提意见可以，可是领导都这么说了，他再唧唧歪歪，领导不满意了，问你一句你是领导，还是我是领导，这就不好办了。
孙祖杰回到家中，杨希正陪着女儿读书，搭积木，看到他回来了，也不理他，径自和女儿玩耍。