“我也只是进行贷款业务，不能说是功不可没。”徐洛道，“算起来是银行向国有企业进行贷款，最主要的还是领导听取我的建议，采购这款飞机。”
“不瞒你说。”领导说道：“其实70年的时候，我们也从越南获得几架CH-47支奴干直升机，其中至少包括一架完整处于可飞行状态。”
“但当时航空工业直升机领域正处于青黄不接的时代，直-5的换代产品迟迟没有着落，后续直-6\7都没能顺利下线，考虑到技术借鉴参考用途很自然开始拆解研究。”
领导叹了口气，“逆向测绘虽然厉害，但改变不了咱们落后于人的技术水平，以及配套工业能力，只能进行拆解分析积累些数据。”
“相信都会变好的。”徐洛笑了笑，“或许这话听起来像是安慰人，但我觉得我们都应该有这个信心，因为工业技技术本就是一个积累和学习的过程。”
领导点头道：“对，确实是要不断学习和积累，我们和苏联人学过，老大哥走了之后，我们自己摸索，现在美国人来了，我们就和美国人学。”
“等哪天美国人走了，我们起码还有点底子，不用像现在这样，连飞行员都是美国佬。”
现场的几人拿着望远镜看吊铁塔的直升机进行作业。
但由于是国内首次，因此相关的项目技术人员没有任何经验可供借鉴。
为了节省国家的经费，每次都是事先严格计算好直升机的承载能力以及绑扎好吊点，才统一指挥直升机从机场起飞。
直升机的旋翼的风声和发动机噪音非常大，作业指挥哪怕通过对讲机与飞行员沟通也存在很多困难。
但在中美双方的一致努力下，大家一一克服了困难，最终顺利地完成20基输变电工程铁塔的吊装工作。
这款飞机优秀的性能和便捷的吊运架设方式得到中方极大赞许。
徐洛在江门逗留几天，观看支奴干直升机吊装工作，以及极其强悍的单点悬停功能。
即让一侧“搭”在狭窄且突起的地方，比如山尖、屋顶阳台或者小船甲板，便于人员通过尾舱门迅速进出的表演工作。
这是传统布局的单旋翼直升机难以做到的，调整前后旋翼的输出功率的也可以用来迅速改变直升机的飞机方向，极大地提高其机动性和在强风中的控制能力。
在这一过程中，中方彻底被波音234型直升机强悍的运载能力和广泛的通用性以及潜在的军事价值而打动折服，并认为引进这款飞机，绝对是最合适最正确的选择。
尤其是现在国家正如火如荼的开展基础建设工作，这玩意儿能帮上很多忙。
几天后，他与民航的领导到京城。
大家就是吃吃饭，聊些各方面的话题。
先是提到华航的事情，再聊到发展各地经济的内容。
比如赞誉包氏为首的宁波帮商人帮忙发展宁波，李嘉诚准备在潮汕地区投资等等。
参加完活动和饭局后。
徐洛与相关单位的同志走在1986年的北京街头。
他已经很久都没回来过。
这次回来准备将自己在四合院的古董全部运到香港，因为他的博物馆已经在筹备当中，顺便看能不能倒腾点东西，或者是购入几套四合院。
随他一起出行的是房管局的同志，名叫陈少波。
“现在的四合院大都什么价格？”徐洛问道。
陈少波道：“有些在我们这挂卖的，有几千块，也有上万块，主要是看面积的大小，另外还有破旧程度的不同。”
他的话没说错，此时在BJ，面积小一点的四合院一万多块两万钱买一套并不算是夸张。
但对于大多数家庭来说，这个价格也是天价。
穷人买不起，极少数的富人，也不会买，为什么？