第2308章 快车道上的残酷竞争

就好比刚刚肖乐天所举的例子，风帆战舰时代，一艘战列舰零件种类不过两三千种而已，这就保证了像葡萄牙、荷兰等小国家也能独立完成全部系列零件的生产。

自己都能生产加工了，不用依赖别国，自然也就能够以很经济的成本建立自己的远洋舰队。

但是随着科技的发展，当蒸汽动力的铁甲战舰开始横行大洋之后，战舰平均的零件种类就会以十倍二十倍的规模爆炸增长。

这时候，像荷兰、葡萄牙等等小国，由于本身国土面积狭小，人口也不多，那就根本无法百分百的独立自主建造铁甲舰，他们只能部分零件国产化，然后其他的零件选择采购英法美或者普鲁士等强国。

这也是没有办法的事情，现实就是如此残酷！

再往后发展呢？当铁甲舰逐渐进化成先进的战列舰，当燃气轮机替代了老旧的锅炉，当电力开始普及在战舰之上，当海军进入后无畏舰时代……那时候一艘战舰的零件种类会达到多少？

没有人能做出具体的统计，但是那个时代的战舰复杂程度可比致远号要多数倍，就算按照五倍的增长，也就是说一艘战舰光是零件种类数量就已经超过十万种了。

多么可怕的一个数字，小国寡民就算累吐血了也不可能独立自主的完成这么多科技分类的自主化啊！

弱国！小国！他们天生工业体系就是不完整的，他们必须要依附于工业强国，用进口的方式进行补充，才能制造出成品。

可是依附强国的滋味并不好受，不仅要多掏钱更是会被别人卡住脖子，那些关键技术和零件，想制裁你那你就一点办法都没有。

事实证明了这一点，在一战期间尤其是后期，海军正式进入到无畏舰时代，而那个时代能够制造这种战舰的国家屈指而数。

英法美俄德日意，这是拥有独立建造无畏舰的几个国家，而剩下的国家则被残忍的踢出了海军军备竞赛的赛场，就算如西班牙、葡萄牙、荷兰等老牌列强也偶尔有大型战舰下水，但是很多关键零件也必须依赖进口了。