第814章船王(第三更，求订阅
一纸文件，不知道引起了多大的反响。
随着工商部的鼓励办法的颁布，大明民间的数十家船厂无不是纷纷向银行借贷扩建船厂。
他们不仅可以得到优惠的贷款，而且还可以申请技术援助。对于很多船厂而言，前者并没有后者重要，毕竟，除了贷款之外，他们还可以从各种渠道获得资金。但是技术支持才是最重要的，有了技术，他们的船厂就能够在未来获得更多的订单，并且发展壮大。
一时间，投资船厂甚至成为了最热门的话题，不仅如此，就连投资航线业也成为了极其热闹的话题，毕竟，每吨铁壳商船10元的高额补贴，再加上银行提供的低息贷款，都足以让任何有志航运业的人为之心动。
王胖子，不，应该叫王国富才是，已经成为银行经理的他，早就忘记了有关航海的梦想——当年他可是梦想着考商船学校，当船长的。可是最后却进了银行，从职员一路做到经理，虽然只是一间营业厅，可也算是稍有成就吧。
今天读着桌上摊开的几份报纸。面对这么一个新闻，他无法淡定了。
五成的付款。五成的低息贷款，再加上补贴！
他又怎么可能不心动呢？
不仅仅只是梦想，更重要的是这是稳赚不赔的生意啊！
几乎是在第一时间，王国富就约了几个相熟的朋友，几个人刚一坐倒，他就把自己的想法说了出来。
“我打算办一家航运公司！”
还没等大家开口，王国富就把那份文件往桌子上一搁，然后说道。
“五成的付款，五成的低息贷款，再加上额外的补贴，咱们既便是出钱也出不了多少，而且签下合同之后，还可以用船向银行二次抵押，算起来，咱们最多也就只需要拿了两万元，就能弄一条船。”
在银行里工作了十年之久的王国富，自然知道如何最大限度的利用银行资本来实现自己的梦想。
“航运公司？”
已经是船厂工程师的李臣朴打量着好友，诧异道。
“胖子，你确实想要做这个生意？”
其它的几个同学、朋友无不是好奇的看着他，其实他们也差不多都是业内人士，毕竟，当年他们都曾在船厂学校就读过，尽管最后只有李臣朴一个人进了船厂成了工程师，他们去了其它行业，可对船总比外人稍微了解一些。
“航运的买卖可不好做啊，这个运单到时候……”
“运单没有问题，咱们大明的铁矿、煤矿都要从海外进口，未来对煤铁的需求只会越来越高，运输量也自然是越来越大，我算过，按照目前的运价来说，即便是咱们用普通贷款造船，最多两年的时间，就能回本，用无息贷款的时间更短，而央行这次提供的信贷期是5-10年，咱们可以一边分期偿还，一边用利润造新船，五到十年内咱们至少可以新建四艘船。”
银行家最擅长的是什么？