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第526章 债转股

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  自从马斯克上位CEO之后,确实做了很多大刀阔斧的举动。

  比如直接开掉创始人艾伯哈德以及其26名党羽,死磕供应商降低造车成本......

  挪用用户订金那简直就是小事。

  “得了吧萨尔兹曼!我咨询过律师,这一切完全是合法的!”于是马斯克发马上反驳。

  萨尔兹曼也驳斥道:“订金不是提供给公司的无担保贷款,从商业道德上分析,这就不对!”

  “去他的商业道德,特斯拉最重要的是活下去,商业道德是留给那些赚了钱的大公司的!”

  “......”

  眼见着两人才一开始就陷入了无尽的争吵,其他股东也不得不站出来劝架。

  “好了好了,两位,不要忘记今天的议题,我们还需要尽快解决特斯拉现在的困境,而不是追究过去的问题。”

  “没错,让公司走出困境才是最重要的。”

  听着这些股东们的劝说,萨尔兹曼只是不屑的笑着:“收起融资的幻想吧,我是绝对不会同意的!”

  这嚣张且傲慢的回复顿时引起了几乎所有股东的不满。

  啥玩意儿?

  都现在这种状况了,还能有别的投资者进来续一波命,所有人不应该弹冠相庆的吗?

  你优点资本三番两次的拖后腿,不知道已经引起公愤了吗?

  “萨尔兹曼,公司倒闭了到底对你有什么好处?”顿时有人怒喝。

  “没有好处,但可以及时止损!”萨尔兹曼怡然不惧,到了此时反而有些气定神闲起来,“你们有没有看过公司的资产负载表,现在是资不抵债的状态!就算再拉投资进来,Roadster卖不出去的话依然难逃破产的结局。

  而等到清算的时候,我们大家能够拿回的本金又会少上一份,这又何必呢?”

  马斯克冷笑一声,讽刺道:“所以,你认为还是买电池,给克莱斯勒或者通用做狗比较好?”

  萨尔兹曼依旧争锋相对:“有什么不好?至少这样特斯拉就有了收入,现金流也能持续下去了!”

  马斯克哈哈大笑:“我是CEO,还拥有50%的股权,特斯拉会继续做电动车,你没法左右我的决定。”

  萨尔兹曼同样笑道:“我确实没这个权利,但我同样也能阻止其他融资进来。”

  所有人都能看出,两个人此时已经完全杠上了。

  倒不是说萨尔兹曼真的希望特斯拉破产,更准确的讲,他是想马克思能够改变经营策略。

  然而老马拥有超过公司一半的股权,地位无可撼动,没人能对其制约。

  无奈之下只能选择这种同归於尽的方式进行威慑,迫使马斯克按照他的思路来运营公司。

  其他股东当然也看出了问题的关键所在,但感情上却更愿意相信马斯克的方针。

  原因很简单。

  因为老马上任没多久,就很有效的解决了前任艾伯哈德留下的另一个大坑,给公司重新带来了希望。

  按照特斯拉的电动车研发策略,第一款Roadster是一款跑车。

  而一款跑车最重要的是什么?

  没错,就是速度!

  但在临近交付的时候,艾伯哈德才跟所有人坦白,因为设计失误,Roadster的核心部件——电机出现了问题。

  按照最初的设计,Roadster的最高时速可以达到200公里每小时。

  但以完成的成品看,如果一直以200公里每小时的时速跑全程,到了3000多公里时电机就能磨到报废。

  那时可是到了临交货的关键期!

  这是绝对致命的问题!

  那么解决思路呢其实也就两个。

  要么就是对最高时速妥协,降低到175公里每小时,这么处理的好处呢就是改动小,能够按时交货。

  要么就是推翻原有设计,重新更改电机架构,坚持200公里每小时,但代价就是延迟交货。

  当时还没被赶下台的艾伯哈德倾向于前一种,但马斯克无论从商业还是产品定位角度,都坚持要改善设计。

  而这也让马斯克彻底看透了艾伯哈德的根底,愤怒值爆表之下这才开掉他自己上位。

  之后他爆发出了前世入主Twitter后,疯狂裁员80%,从绝境盘活这家公司的能量,在最难最难的时候也不选择凑活,简直200公里时速的电机技术,狠抓产品质量,艰难渡过难关。

  也正因如此,让其他股东看到了特斯拉重新复活的希望,都纷纷支持马斯克。

  而如今,在这种危机时刻还能拉来外部投资者,也是公司唯一活下去的希望,怎么能让优点资本再这么任性下去?

  于是几乎所有的股东都加入到了讨伐劝说萨尔兹曼高抬贵手的声浪中来。

  但萨尔兹曼却也很光棍,根本不为所动,势要让马斯克妥协改卖电池。

  眼见没有任何效果,马斯克一抬双手,阻止了所有人的声音。

  “好了,请各位安静,大家放心,我有办法能够绕过优点资本对于融资否决的限制。”

  其他人一听,果然安静下来。

  绕过限制?

  萨尔兹曼内心冷笑。

  公司章程与股东条款里面有着明确规定,只要他不点头,一股新股都不会被增发出去,想要融资,除非......

  萨尔兹曼又想到了另一个可能,隐隐有些不安起来,但瞬间又被他自己否决。

  “呵呵,以现在的金融状态,应该没有哪家券商愿意这么干吧!”

  然而,似乎正是为了印证他的猜想,只听到马斯克大声宣布道:“诸位,让我们欢迎这一次特意请来的嘉宾。”

  随着他的话音一落,会议室的大门“砰”的一声被打开,两个人一前一后走了进来。

  萨尔兹曼看到来人后顿时瞳孔一缩。

  前面带头的那人他认识,正是高盛这一片区的执行副总裁尤德·艾萨克。

  曾经在上半年之时,特斯拉就发起过一轮融资,计划融1亿美元,当时的融资顾问就是高盛,执行人也正是眼前的这位尤德·艾萨克。

  但在当时,次贷引起的金融危机已经显现,在这种情况下,别说高盛了,谁来了也没用。

  这么一家不赚钱,产品又没验证的小公司就是没人愿意领投。

  那一次的融资也就无疾而终了。

  这会儿见到此人,萨尔兹曼“腾”的一下就站了起来,惊疑不定的问道:“艾萨克,你来干什么?”

  这问题回答他的是马斯克。

  “哈哈,萨尔兹曼,别紧张,艾萨克先生是我请来的债券融资顾问,他将帮助我们完成这一回的融资过程。”

  听到“债权融资”这个词,萨尔兹曼的心瞬间沉入了谷底。

  真是怕什么来什么。

  不同于股权融资需要增发新的股份,债权融资是不涉及股权变动的。

  所以按照股东条款的约束,优点资本也就没有了干涉这一融资的权利。

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