巨大的算力让平台的每次请求都能做到毫秒级反应，进行大批量多线程任务处理时依然能维持高效且准确的响应。
弥赛亚系统让数百台普通服务器一下子变成了合一的超级计算机，以一加一大于二的能力发挥出了绝强的能力。
这下，整个开放平台团队的人在见到云计算团队的工程师后，也不复先前的冷嘲热讽，一下子热情了许多。
大家都是人精，知道这项工程所蕴含的技术能量。
况且每个项目都是有成本预算的，使用Meta云确实能帮助项目节约硬件方面的成本支出。
之前嫌弃是因为不好用，现在则是物廉价美的东西，当然人见人爱了。
因为按照硬件成本计算，由弥赛亚系统控制的服务器集群，10台的算力相当于普通15台服务器，100台的算力则可媲美200台普通服务器，且这样的趋势会随着调度服务器数量的增加，效果会变得更加的明显！
以基础设施成本缩减的战略意图看，Meta云算是初步实现了目标。
至此，Meta云的口碑可以说在公司里一下子就翻身了。
当然，这一次的成功对整个Meta云计划来说，也只是总体战略的一小步。
接下来整个云计算团队需要朝着更高的调度目标前进，1000台，5000台，1万台，十万台，乃至几百万台服务器！
任重而道远。
而就在开放平台与Meta云两方相爱相杀之时，王景明则再一次为MeGo系统的未来开始奔走起来。
也是在刚进入到十月份的时候，他就带着波克斯等人连续奔走于摩托罗拉以及T-Mobile之间。
自从TPK可以批量提供触摸屏后，摩托罗拉这边的试产也进入了快车道。
经过两个月以来不断地调试与修正，终于要开始进行批量生产了，也正是这个时候Meta需要与摩托罗拉就代工协议签署一些补充合同。
因为是利用摩托罗拉自有的供应链体系，大部分的零部件采购也是由摩托罗拉在主导，但也不代表Meta方面就会听之任之。
比如手机玻璃的采购，Meta这边提供的技术规格书要求使用康宁公司生产的大猩猩系列的铝硅酸盐玻璃，那么摩托罗拉议价的时候，Meta方面就有权参与。
其他诸如美光的摄像头，德赛的电池，AAC的扬声器，共达电声的麦克风等，与这些零部件供应商的价格谈判，Meta也都掺了一脚。
事实上，Meta积极参与这些零部件采购的价格谈判，除了监督保障自身的利益外，也存在趁机组建自己的供应链体系的一部分原因，提前接触这些优质的合作伙伴，为将来的合作打下基础。
这次要签署的补充协议，是对前几次价格谈判的一次总结，Meta对于每台手机的代工费做了一次包干性质的总包。
临近量产，很多悬而未决的问题都被确定了下来。
比如手机名称，一直以来都是用M型手机代替，这一回正式被命名为了metaM1，代表着一代。
之后的换代也会沿用metaM2，metaM3这种命名形式。
当然，有可能跟前世iphone一样，每一代有增强版本，也会跟着加后缀，比如metaM1plus等。
这一代的metaM1根据内存容量委托摩托罗拉生产两个版本，分别是4GB版和8GB版。
4GB版的就硬件生产总成本为230.65美元，8GB版的则是254.65美元。
而这两款的计划售价将是499美元和599美元，即使算上设计、制造、运输、营销等环节的成本，利润率依然可以达到20%以上，非常的赚钱。
尤其是8GB版的，硬件成本仅仅增加24美元，售价却提高了整整100美元，是将来公司利润的大头。
这里就不得不提到另一件事了。
原本的原型机中，他们还有一款低端机型的G型机器，但经过考虑后，这个项目暂时被搁置，需要等到MeGo系统手机家族扩大后，再考虑用这型号去占领低端市场。
在处理完与摩托罗拉的补充合同后，王景明一行人又马不停蹄的飞往T-mobile，跟莱格尔商讨采购合同的。
运营商虽然是以合约机形式售卖手机，价格什么的会有优惠，但本质上，他们也算是一类经销商。
一般来说，经销商从Meta拿货，可以打7至8折的折扣，售价499美元的4GB版metaM1，经销商可以用350至400美元的价格得到货源。
这其中运营商的折扣会更低一些，差不多比一般的经销商还能再低一成。
这主要是因为运营商一般都是签订大批量采购合同的，而且可以与手机厂商共享渠道资源，让手机厂商的运营成本变得更低，自然就更占便宜。
其实关于采购价和第一批次的采购量，莱格尔与王景明在电话里就已经沟通好，特意跑一趟T-mobile，更多的还是为了给双方面子。
考虑到metaM1的市场前景，应该会有非常旺盛的销售需求，他们两家之间达成的采购价格就是4GB版为360美元，8GB版本的则是420美元，第一批次分别采购50万部，需要在正式发售之前交付。
以这个标准，Meta给与一般经销商的价格也被定在了390美元和470美元。
“王，发布会的日子定好了吗？”签完合同后，莱格尔又与王景明攀谈起来。
“定好了，就安排在12月10，那天正好是周末，能起到最大的宣传效果。”王景明回答。
“也就是说，正式发布差不多就在明年2月份那个时候了？”莱格尔挑了挑眉毛道。
王景明点点头，这没什么好不承认的。
之所以在正式发布metaM1手机后不立即开售，主要是需要进行官方政府授权。
任何想要在漂亮国上市售卖的通信产品，必须符合漂亮国联邦通信委员会标准和规定，也就是所谓的FCC认证。
作为一个跨时代的手机，复杂度比较高，认证的时间自然会长一些，就算有T-Mobile的从中协助，也需要等上两个月。
当然更关键的还是为了市场热度与备货考虑。
摩托罗拉每月的产能只有30万台，T-Mobile已经签去了两种型号共100万台的货，即使等到3月份发售，留给他们自己的也只有20万台的量。
这么点数量用来在其他渠道铺货，其实非常的紧张，可以的话，王景明还想着再备一点。
只不过考虑到热度的原因，不宜拖的太长，最后就将正式上市时间定在了发布会之后的2个月后。