可眼看着若芜这边青贮饲料产业园越扩张越大，真都要搞成一个超大规模的特色产业园了；
马蹄湖的馨彤林牧规模扩张之后几乎达到了沙河北段的尚武林牧的四倍；
大沙漠没有新鲜事，娜岚阿木那里秀水农林投资的新项目投资十个亿、第一笔两姨的启动资金早已到帐的消息在他们这些单位也人尽皆知；
更不要说最近传出来的新药项目，上级单位都被若芜给动员起来帮着忙活，那要是真落地了，最起码都是百亿规模的大企业；
还有随着出栏新贺牛增加而越发庞大、一盈利就成了若芜纳税大户的天星集团；
不仅如此，恐怕到时候作为原材料基地的、若芜参与的青贮饲料产业园更是会摇身一变，从提供青贮饲料的特殊农田变成药物产业基地。
三河大略的把这个几个项目加了加，发现这些项目的规模甚至现在的总价值都超过百亿，相信用不了几年，年产值都会超过百亿。
具体什么时候利润超过百亿、什么时候纳税超过百亿三河不知道，但那绝对不是不可能的，是在不远的未来能实现的。
这就很过份了，三河没办法跟地区老大城市比地位，但要是被他们牢牢压在身下的若芜反超了，那可就真出问题了。
三河没理由不急，而这次吴宏硕接触冯宇，就是打着弥补曾经双方之间发生的问题，然后挖若芜墙角的打算。
秀水村在地缘关系上讲距离三河更近，要是真因为秀水村出来的冯宇输给若芜，那三河可真是太郁闷了。
当然，吴宏硕也没揪着不放跟冯宇谈投资的问题，而是随意的跟这位崛起的治沙产业新贵聊起了天。
三河作为旅游城市，城市本身风景就没的说，再加上誊湖和环湖光观光公路，按理说举行这种比赛更合适。
吴宏硕跟冯宇聊的就是这个问题。
因为比赛跟冯宇没关系，所以他聊起来也没什么负担，权当瞎扯了呗。
其实冯宇并不认为在三河举行合适，毕竟这种比赛并不专业，多是技术没什么保证的水友参赛。
在正常的公路上比赛，按照现在车辆的性能很容易就能跑出极高的速度来，十分的不安全。
像环湖公路那种路段还好，好歹如果控制得当，空旷的四周不会危及其他的人或者建筑，但三河内部的街头巷尾就不行了。
一个国家有一个国家的国情，冯宇个人认为在国内，就算是专业的比赛也好，安全绝对是第一要务。
如此来讲，估计国内很难举办那种类似蛮岛飞车类的、平均每年都有两个以上死亡名额的比赛。
这里不得不说方宝等人请的总策划厉害。
他按照车手的技术实力、车型和赛道，把比赛划分成合适的几部分，让各种车辆在相应的沙土赛道很难加速到很快的速度，
这样一来别说大事故了，连个翻车之类的小事故都很难发生，最多的也就是漂吐了几个搞直播的自媒体，反倒成了热点。
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