在回内地之前，张红旗就从俱乐部那边得到消息，说已经和英国的航空俱乐部取得联系，那边已经答应帮着跑手续。
当然为了快速地拿到适航证，还需要张红旗这边提供样机，供那边进行检测，以确保飞行数据的真实性。
在得到确切消息后，张红旗第一时间就安排锦飞公司开始生产3架飞驰轻型运动飞机。
除开最早的试飞原型机以外，连同专门为沙特王子定制的普通版，飞驰轻型运动飞机总制造架数，总算是超过了一只手。
这次安排生产的三架飞机，一架会用在在英国申请适航证上，另外两架一架放在香江这边供俱乐部成员租借体验，另外一架会放在甘陇那边用来营运。
在回到锦飞后，唐厂长第一时间就把张红旗拉到办公室询问。
“红旗，你这才出去多久，这一下子就弄到了三台订单？”
张红旗先是解释了一下，后续才说道：
“这几回都算是我自己出钱置办的，后续要靠飞机租赁才能回本。当然有了两台飞机在香江和甘陇那边放着，也算是一种广告。
不然想要把飞机卖出去，就得每年跑航展和世界各地的航空俱乐部推销了。”
听到张红旗说的，唐厂长一下子就打消了厂子里也选型种飞机来开发的念头，转而说起换发后运五这几天的表现。
“哦，原来是这样啊。看来搞民用飞机也不是那么容易的。
对了，你的那個发动机在运五上表现得可是相当不错。听说在换了发动机后，运五这款飞机的最大飞行高度就给提到了5300米了。
我看要是再好好改改，运五这款老飞机上面，应该还有潜力可以挖。”
在从唐厂长处得到发动机测试的消息后，张红旗又聊了一会，等到结束谈话后，第一时间就找石飞的工程师了解情况。
他在飞机场机库找到石飞的工程师的时候，发现他们正在配合420厂的工程师，一起对改装后的运五进行检查。
还没走拢，张红旗就听见这几位正在讨论关于E2-1000涡桨发动机的问题。
“这几天，天天检查，这款发动机现在评估下来，到底是个什么情况？”
“怎么，这几天试飞下来，你们心动了，打算用这款发动机换伱们的那个活塞5发动机？”
“废话，有好的谁不想用好的，关键是这款发动机能不能通过验收，还有售价到底是多少。”
“这么说吧，苏联的阿依-20M型发动机你们知道吧，就是咱们涡桨6参照仿制的那个。
咱们现在测试的这款发动机，从现在的表现来看，发动机的可行性肯定是要超过苏联阿依-20M型发动机的。
至于售价多少，这个还真不好说，毕竟这个是香江公司搞出来的。虽说是咱们国内代工，但是定价权在别人手里，可不像咱们国内，直接在成本上按比例加价。”