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第447章 因为环保、为了环保

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  张红旗正仔细地审阅着研发部提交上来的会议纪要,上面详细地记录了三转子方案和双转子方案支持者们的各自论点和论据,以及双方激烈的辩论过程。

  张红旗饶有兴致地看着这份纪要,脸上逐渐露出了欣慰的笑容。

  他没有想到,在没有自己事先干预的情况下,手下的这些工程师们,竟然能够碰撞出如此激烈的思想火花,并各自形成了一套颇具深度和前瞻性的发展思路。

  “不错,不错,真是太好了!”

  张红旗放下手中的纪要,忍不住轻声赞叹道。

  说实在的,他挺高兴的。

  下面的研发人员没有直接按照自己最初给出的要求来进行研发,而是先行论证,这足以说明卓越动力的研发团队是成熟的。。

  这种具备具备独立思考和自主创新能力的团队,对于一个技术型企业来说,无疑是最为宝贵的财富。

  很快,张红旗便将卓越动力发动机研发团队的主要成员召集到了自己的办公室。

  当李宇泽和王建军等人走进总裁办公室时,王建军原本以为会受到严厉批评。

  毕竟,是他挑起的技术路线之争,在一定程度上也算不服从老板的意见。

  然而,出乎他们意料的是,张红旗并没有批评王建军,反而用充满赞赏的目光扫视着在座的每一位工程师。

  “各位,我刚刚看了你们提交上来的会议纪要,写得非常好,也很精彩。”

  张红旗首先开口说道,语气温和而肯定。

  “你们的这次技术路线讨论,展现出了大家的主观能动性。

  各位能够充分表达自己的观点,积极进行技术辩论,这很好!

  这说明我们卓越动力的研发团队,是一个充满活力和创新精神的团队。”

  听到张红旗的这番话,原本有些紧张的工程师们,也终于放松了下来。

  张红旗并没有给他们太多惊讶的时间,他接着说道:

  “关于三转子方案和双转子方案的争论,我仔细研究了你们双方的论点和论据,各有道理,也都看到了各自的优缺点。

  这两种技术路线,其实都有其可取之处,也都代表了未来民用航空发动机技术发展的某种可能性。”

  他顿了顿,目光转向王建军,继续说道:

  “王建军同志,你提出学习罗罗公司,发展双转子民用航空发动机,很不错!”

  得到了张红旗的肯定,王建军等工程师们,脸上都露出了欣慰和兴奋的神色。

  原本心中的忐忑不安,也随之烟消云散。

  “但是……”张红旗话锋一转,语气变得严肃起来。

  “但是,考虑到公司当前的实际情况和外部合作环境,我们现阶段,还是要有所侧重,有所选择。”

  会议室里的气氛顿时变得安静下来,所有人的目光都集中到了张红旗的身上,等待着他宣布最终的决策。

  “经过综合考虑,我决定,公司当前的技术路线,还是以基于RB199发动机发展三转子民用航空发动机为主要目标。”

  张红旗最终给出了他的答案。

  这个决定,显然更符合三转子方案支持者们的预期,李宇泽等人的脸上露出了明显的喜色。

  而王建军等双转子方案的支持者们,虽然略感失望,但也都认真地倾听着张红旗接下来的解释。

  “我之所以做出这样的决定,主要有以下几点考虑。”

  张红旗开始详细阐述他的决策依据。

  “首先,正如李宇泽同志所说,基于RB199发动机发展三转子民用航空发动机,技术风险更低,研发周期更短,也更符合公司现阶段的实际情况。

  我们可以充分利用现有的技术积累和设备投入,尽快推出一款性能可靠的民用航空发动机产品。”

  他停顿了一下,强调道:

  “更重要的是,从外部合作的角度来看,选择三转子方案,更有利于我们和罗罗公司展开技术合作。

  大家应该都清楚,罗罗公司在三转子发动机技术领域,拥有深厚的积累和丰富的经验。

  RB199发动机,就是一款非常成功的三转子发动机。而罗罗公司在研发RB199发动机之前,就研发过RB203民用航空发动机。

  随后又在这款发动机的基础上,研发出来了RB211民用航空发动机。

  虽然RB203发动机最终没有投入商业使用,但这至少说明,罗罗公司在三转子民用航空发动机领域,是有技术储备和研发经验的。”

  张红旗进一步分析道:

  “反观双转子发动机领域,同级别推力的民用航空机,罗罗公司现在已经有了非常成熟的产品——RB.183 Tay双转子涡扇发动机。

  这款发动机,性能优异,市场前景广阔,是罗罗公司在支线客机领域的一款主力产品。

  如果我们现在就提出要和罗罗公司合作研发双转子民用航空发动机,很有可能会和他们的RB.183 Tay发动机形成直接竞争关系。

  站在罗罗公司的角度考虑,他们恐怕不太愿意和我们进行这种合作。

  所以我综合考虑技术可行性、研发周期、经济性以及外部合作环境等多种因素,最终决定公司现阶段的技术路线,还是以基于RB199发动机发展三转子民用航空发动机为主。

  这样做,既能够充分发挥我们的技术优势,又能够为未来和罗罗公司展开深入合作,创造更有利的条件。”

  听到张红旗的这番详细解释,王建军等双转子方案的支持者们,也逐渐理解了张红旗的决策意图。

  王建军率先表态,打破了办公室里的沉默。

  “老板,我理解您的决定了。

  您说得对,现阶段,选择三转子方案,确实更稳妥,也更符合公司的整体利益。

  不过我个人还是希望公司能基于RB199的技术,升级改进我们公司研发的涡扇十和涡扇十一发动机。”

  对于这个要求,张红旗当即表示赞同,并进一步补充道:

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